桥梁用结构钢的现状和发展ppt最新版

编辑点评:

桥梁用结构钢的现状和发展ppt是一款介绍我国桥梁钢发展与展望ppt模板,由26页蓝色扁平风格幻灯片组成,搭配一些著名桥梁的插图。内容上有桥梁用钢研究,力学性能,制造性能等。

桥梁用结构钢的现状和发展ppt

桥梁用结构钢的现状和发展ppt预览图

结构钢和工具钢及轴承钢的区别

结构钢一般是含碳量较小的低碳钢,塑性较好;工具钢一般是含碳量在0.7%-1.35%高碳钢,硬度高,耐磨性好;而轴承钢一般含碳量在0.45%左右的45钢,综合性能优良。

结构钢的种类分类

结构钢可以细分为:合金结构钢、碳素结构钢、低合金结构钢、耐热结构钢等等。

优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比,硫�p磷及其它非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同,这类钢大致又分为三类:

1、小于0.25%C为低碳钢,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车�p制罐......等,20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外,低碳钢也广泛地作为渗碳钢,用于机械制造业。

2、0.25~0.60%C为中碳钢,多在调质状态下使用,制作机械制造工业的零件。调质多少22~34HRC,能得到综合机械性能,也便于切削。

3、大于0.6%C为高碳钢,多用于制造弹簧�p齿轮�p轧辊等,根据含锰量的不同,又可分为普通含锰量(0.25~0.8%)和较高含锰量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)两钢组。锰能改善钢的淬透性,强化铁素体,提高钢的屈服强度�p抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标记“Mn”,如15Mn�p20Mn以区别于正常含锰量的碳素钢。

碳素工具钢含碳量在0.65~1.35%之间,经热处理后可得到高硬度和高耐磨性,主要用于制造各种工具�p刃具�p模具和量具(见工具钢)。

常见的合金结构钢有哪些

合金结构钢一般分为调质结构钢和表面硬化结构钢。

①调质结构钢 这类钢的含碳量一般约为0.25%~0.55%,对于既定截面尺寸的结构件,在调质处理(淬火加回火)时,如果沿截面淬透,则力学性能良好,如果淬不透,显微组织中出现有自由铁素体,则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等,回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径,随晶粒度和合金元素含量的增加而增大,例如,40Cr和35SiMn钢约为30~40mm,而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为 60~100mm,常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

②表面硬化结构钢 用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低,一般在0.12~0.25%,同时还有适量的合金元素,以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。渗碳或碳氮共渗钢,经850~950℃渗碳或碳氮共渗后,淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480~580℃),直接使用,不再经淬火与回火处理。

阅读剩余
THE END