《遇见切·格瓦拉 古巴之旅》匡松著|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《遇见切·格瓦拉 古巴之旅》

【作　者】匡松著

【页 数】 341

【出版社】 成都：电子科技大学出版社 , 2015.03

【ISBN号】978-7-5647-2136-7

【价 格】46.00

【分 类】格瓦拉（1928-1967）-传记

【参考文献】 匡松著. 遇见切·格瓦拉 古巴之旅. 成都：电子科技大学出版社, 2015.03.

图书封面：

图书目录：

《遇见切·格瓦拉 古巴之旅》内容提要：

本书主要内容包括：飞向古巴在哈瓦那的夜里，飞来一只白色鸽子、美丽的哈瓦那、太阳照常升起、夜莺鸣啭——比尼亚莱斯山谷、抵达古巴最西端的圣安东尼奥角、寻找格瓦拉山洞、格瓦拉访问中国等。

《遇见切·格瓦拉 古巴之旅》内容试读

飞向古巴

6月29日，我和易老师搭乘下午1点15分的航班，从双流机场出发，飞往上海（因古巴签证指定上海为出境地），3点55分，走下飞机晚上7点半，我们在浦东机场吃了牛肉面和上海汤包，开始办理登机牌并托运行李，我杞人忧天地（担心某个环节出问题）走到证件查验柜台前，一位神情严肃的审查员接过我递进去的护照和签证单。他在灯光下反复端详签证单（观察防伪水印？）一那张对我十分重要的浅黄色长方形纸片，然后抬起头，目光锐利地询问我：“你在哪里办的签证？”我正要解释，他接着问，“你们一行几人？”“两人。”我指了指站在我身后黄线外的易老师。审查员招手唤来两位安检员，一位瘦高，一位微胖中等身材。瘦高安检员拿着我和易老师的那两张签证单，面无表情地对我们说：“请过来一趟。”我心里咯噔一下，和易老师尾随两位安检员走到一个工作间隔板的外面，微胖安检员指着靠墙的一排座椅说：“你们在这里等候。”我忐忑不安、手心冒汗地张望两位安检员和一个青年女子盯着电脑屏幕商量，那女子拿起电话说了片刻。过了

七八分钟，瘦高安检员向我们走过来，从他脸上冷峻的神情，我万念俱灰地预料到了悲惨的结果：“抱歉地通知你们，签证无效，不能出境！”我大汗淋漓，目瞪口呆。我很快回过神来，他站在我的面前，把两张签证单还给我和易老师：“你们通过了审查。谢谢配合！”

北京时间深夜12点30分，法国航空公司的空中客车昂首升空，向西飞去。全程夜间飞行，正好睡觉。在万米之上的夜空度过了漫长的12个小时，飞机于当地时间6月30日凌晨5点26分在夏尔·戴高乐国际机场(亦称为鲁瓦西机场)着陆。我透过舷窗望出去，机场建筑物灯光稀

飞向古巴

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疏，睡眼惺松，巴黎的天空渐渐由暗变亮。

机场通道标识清楚，我和易老现顺利来到前往古巴的2C候机区。清

晨的候机厅，商店紧闭，空旷冷清。靠近落地玻璃幕墙，七八个同胞模样的人围坐打牌。我坐下之前，试探性地张望他们。

距离下午1点50分起飞的时间尚早，我打开电脑，准备上网打发时间。可是，随身携带的两种插头死活插不进电源插孔，而且机场不提供免费上网，我沮丧地关掉电脑，坐着发呆。

对于当下逗留的这座以法国将军、前总统夏尔·戴高乐的名字命名的著名机场，我早有所闻。1967年，29岁的法国著名建筑师保罗·安德鲁负责设计了圆形的戴高乐机场候机楼。此后，作为巴黎机场公司的首席建筑师，安德鲁相继设计了印度尼西亚雅加达机场、埃及开罗机场、坦桑尼亚达累斯萨拉姆机场以及上海浦东新机场。位于北京人民大会堂西侧的那个倒扣在水池中的巨大蛋壳一中国国家大剧院也是他的杰

作。如果没记错的话，2004年5月23日清晨，戴高乐机场的2E候机厅猝

然发生天花板坍塌，造成包括两名中国公民在内的4人不幸遇难，并致使多名旅客和机场人员受伤。祸不单行，同年9月28日，由安德鲁设计的迪拜国际机场第三候机厅在建设中意外坍塌。联想到两次坍塌事件，我下意识地仰头观察棚顶，确认安全无碍后，才悠闲地怀着诗意的遐想，穿梭徜徉在安德鲁所著的《记忆的群岛》一书中梦呓般的时光里：“以前，在我的记忆中，难道没有岛屿，没有大海，没有雾？那样的话，还可能毫无障碍地跑过记忆的田野，直到现实时间的极限…”

不能上网，不能走出机场，光靠发呆和胡思乱想难以打发7个小时的无聊等待。我起身走向独自在一边埋头盯着电脑的小伙子，试探性地向他打招呼：“你好！”他抬头回应：“你好！”果然是我的同胞，亲切感油然而生。我挨着他坐下。

“什么时候到的这里？去哪儿？”我扫一眼屏幕，他在玩电脑游戏。他的目光离开电脑屏幕，望着我说：“比你们早到7个多小时。10点半登机去西非。”

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遇见切·格瓦拉一古巴之旅

“去西非？干什么？”我好奇地问。“捕鱼。”“哪个国家？”

小伙子从黑色电脑包里掏出登机牌递给我，我看到了目的地的名字：Nouakchott.

“你要去的地方叫努瓦克肖特，毛里塔尼亚的首都。”“你去过那里？”他眼晴发亮地看着我。

“没去过，但了解一点点，”我接着说，“毛里塔尼亚伊斯兰共和国位于非洲西北部，与西撒哈拉、阿尔及利亚、马里和塞内加尔接壤。在大约100万平方公里的国土上，沙漠和半沙漠地区接近2/3，是名副其实的沙漠之国。努瓦克肖特地处毛里塔尼亚西部的沙漠中，西濒大西洋，拥有广阔的海域，渔产丰富，是西非的重要渔场。通过出口和发放捕鱼许可证吸引外国人前往捕鱼，渔业成为毛里塔尼亚重要的经济收入来源。”

反正时间还早，我尽可能搜肠刮肚地给他闲侃我所知道的一切。“你听说过达喀尔拉力赛吗？”我将登机牌还给他。

“听说过，还在电视中看到过，汽车在沙漠里跑…”他边说边把登机牌放回电脑包。

“不光是汽车，还有摩托车。”我接过他的话补充道，“巴黎达喀尔拉力赛简称达喀尔拉力赛，巴黎为赛程的起点，终点为达喀尔。达喀尔是塞内加尔的首都，距离努瓦克肖特六七百公里。达喀尔拉力赛是勇敢者的游戏，堪称世界上最艰苦的比赛，大部分赛段在酷热的沙漠中，勇敢的车手们驾车穿越非洲大地，全程约1万公里。罗丁、卢宁军、徐浪、周勇、周远德等中国车手先后参加过达喀尔拉力赛。2009年，出于安全考虑，拉力赛被转移到南美洲进行。达喀尔拉力赛的创始者泽利·萨宾曾经说过：‘我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。’‘对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。’惊心动魄、险象环生、与死神相伴的拉力赛体现的是一种人生态度和勇往向前的探险精神。”

“你知道佛得角吗？”我继续问。

飞向古巴

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“佛得角？”他呈思考状，认真地问我，“在哪里？”

“佛得角意为绿色海角，在北大西洋的佛得角群岛上，与努瓦克肖特隔海相望，扼守美、非、欧、亚四大洲的海上交通要冲。在埃及苏伊士运河开通前，从欧洲绕道非洲去亚洲，佛得角是这条海上航线的必经之地。佛得角属火山群岛，风光奇异，犹如一片片绿色的树叶，漂浮闪烁在烟波浩渺的大西洋海面上。”

关于他要去的那个地方，我知道的也就这么多了。我接着寻找新的话题。

“你多大了？”“21。”“家住哪里？”“烟台。”

“为什么去西非捕鱼？”

他顿时亢奋起来，估计这个话题才是他最感兴趣的，于是滔滔不绝地讲起自己的故事：“我中专学的是机电专业。去年毕业后，在烟台

一家公司上班，待遇还不错，但我对机电技术不感兴趣。我喜欢出海捕鱼。我从小在海边长大，我们那个小渔村的人祖祖辈辈都以打鱼为生。我跟着爷爷和爸爸多次出海，爷爷告诉过我很多大海的秘密。我熟悉大海，喜欢大海。每次出海，我都很兴奋，在茫茫大海上飘荡，就好像儿时在外婆的摇篮里摇呀摇的感觉。我仰面躺在船头，在明晃晃的阳光下做梦，梦见自己爬上了一个小岛，岛上开满鲜花，美丽的鸟儿飞来飞去”

他忽然停顿，我感觉到他沉浸在梦境里。我正要说什么，他示意我不要打断他说话，他从梦里回到了现实：“自从爷爷去世后，爸爸很少带我出海了，他要我好好念书，希望我走出小渔村，去外面谋生。初中毕业，我考上了中专，出发去烟台上学的头天晚上，爸爸高兴地喝了很多酒，满面红光地对我说，你小子终于不用打鱼了。可是，到了学校，我发现我并不喜欢机电专业。晚上躺在床上，我想念大海，想象自己躺在渔船上，在太阳底下摇呀摇呀”这时，他收住话题，“不好意

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遇见切·格瓦拉一古巴之旅

···试读结束···