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编者语：一个艺术家的青春往事

一座城市，一代人的记忆；个人成长和社会变革的杰作。于世村撰写序言，贾樟柯、朱大可、杨澜、白彦生诚挚推荐。这是一个繁忙的城市中的苏丹。忍受平淡而冗长的回忆录需要耐心，才能欣赏作者闪闪发光的隐喻和对空间如何塑造人的洞察力。

忙碌的苏丹在线预览

简介

★著名设计师、清华美院教授苏丹，在山西追忆往事，看淘气小子如何成长为清华教授

“繁忙的城市”是山西太原。一个大型的重工业社区被安置在太原古城，形成了一个地道的熟人社会。不同功能的厂房成了孩子们的后花园，而“我”是最能折腾的一群顽童。中的一个。

★真实记录1960-1980年代北方日常生活，捕捉各行各业的人像

做面食、挖菜窖、看露天电影、在集体大澡堂洗澡，这些场景深深地留在了北方人的记忆中；八级工匠、爆米花、买手、民兵，那些都是过去的日子，从我们身边擦肩而过。这就是活生生的“口述历史”。

★全书附有杜保银、刘立国、王洪建、王宁等当代著名艺术家的作品，极具欣赏价值。与文字对比，充满了魔幻与现实的荒诞。

★于世村作序，贾樟柯、朱大可、杨澜诚挚推荐

他在太原市长大，但他的成长经历在人物和场景方面足够丰富。个人、群像、众生，足以超越当地太原，反映我们社会的变迁。个人成长和社会变革史的杰作。

——于世村

先生。太原路上的苏丹向我们证明了触键书写的流畅快感和互动交流的延伸。这是移动互联网时代的写作实验，也是行为艺术。苏丹赋予芯片以情感，在虚拟世界中重建家乡。

——贾樟柯

苏丹的私人记忆，以家谱、街区、校园为轴心，借助有序的时空编织丰富的细节，细腻再现了1960年代至1980年代北方华人的日常生活。在公共叙事被任意删改的语境下，这种优质的私人记忆具有重要的学术价值，只要有足够的此类文本，就可以填补“宏大叙事”所造成的历史空白。

——朱大可

Sultan 教授的《繁忙的城市》是一本可以一口气读完的书。这不仅是因为他在视觉、听觉、嗅觉、触觉等方面激活了我们对一个时代的记忆，更因为他带领我们以艺术家的视角重新审视了自己的青春，看到了真相背后的荒诞和残酷。 .温暖。书中对艺术品的选择和对记忆的艺术处理令人着迷。

——杨澜

◎ 简介

《忙碌的城市》是清华大学美术学院苏丹教授撰写的回忆录式长篇叙事散文集。

作者记录了他1960年代末至1980年代初在重工业城市太原的生活经历，集个人成长、家庭发展和社会变迁于一体，具有深厚的文学价值和重要的历史档案价值。苏丹带领我们以艺术家的视角重新审视自己的青春，看到真相背后的荒诞和残酷背后的温情。书中对艺术品的选择和对记忆的艺术处理令人着迷。

作者在再现绿色岁月的同时，也以艺术家的专业视角回顾过去，重新思考空间、城市等问题，加深读者对艺术与设计的理解；将时间融入空间，有一种与时空美相对应的乡愁。书中配备了许多当代知名艺术家的作品，与文字相比，颇具趣味。

目录

我们的“清明节”序言

自序：《龙城》

第一卷：生命的前奏

二月羊

父亲

妈妈

护士

我的兄弟

第二系列四围攻

阴暗的建筑物

社区之间

“沸腾”的山脉

一方的话

第三系列五越狱

幼儿园的高墙上有个洞

饥饿游戏

铁道

我的大学？梦想

“进山”出关

第 4 卷太空过去

大浴场

大操场

西街

防空洞

电影院

工业园区

第 5 卷老面孔：1980 年代的集体肖像

我的邻居

记忆中的面孔

后记

作者介绍

苏丹，1967年生于山西，著名设计师、设计教育家、艺术策展人，北京市政协委员。曾任清华美术学院环境艺术设计系主任、清华美术学院副院长。现任清华大学美术馆副馆长、清华大学文化经济研究所副院长。兼任中国建筑学会室内设计分会主任委员，米兰美术学院和多莫斯设计学院客座教授，上海大学上海美术学院特聘教授。

主要从事当代设计教育转型、工业遗产保护和文化创意产业发展的研究。发表学术著作十余部，代表作有《1001页：苏丹艺术与设计小谈集》、《从迷途归来——中国环境艺术发展史略》、 “工艺美术下的设计彩蛋”。

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读这本书的时候，我一直在比较同龄人写的生活图景。那些画面或场景清晰、丰富、有名字。至于我自己，我几乎忘记了童年的村民、玩伴、小学老师和同学。我只记得非常有限的场景和人物。那些曾经是我生命世界中重要人物的电影名，电影名，反派书名等等，几乎都忘记了。苏丹的回忆唤醒了我的记忆，让我坚信，虽然我们的童年和少年生活截然不同，但我们仍然有着相同的时代社会背景。是的，在命运之年写自传，带着相机般的回忆，苏丹讲述了半个世纪的历史。他在太原市长大，但他的成长经历在人物和场景方面已经足够丰富了。个人、群像、众生，足以超越当地太原，反映我们社会的变迁。

为生命而逃亡（节选）

一个冬天，下午放学后，又来了一辆大沙拖拉机，我们像往常一样围着它玩耍。随后，一群孩子一脸不要脸的登上了卡车。司机和护送卡车的农民工没有百般劝阻，只好把一车孩子拉了回来。有的孩子在不同的道路上一个接一个地从拖拉机上滑下来，包括我在内的六七个孩子都不愿意下车，因为他们渴望旅行。

就这样，拖拉机向北开了近两个小时，接近黄昏时分来到了村口的一个岔路口。司机停下来把我们赶走，并告诉我们已经开了五十英里。望着这片陌生的地域景观，望着漆黑的天空，我们懵懂无畏的少年们感受到了恐惧的来临。

这一刻，大家只能靠自己的脚，从荒凉的郊区回到温暖的城市。但是方向呢？路的记忆早已模糊，只好凭记忆跑了一段距离，终于在无法判断回家的方向时看到了一条铁路。我突然明白，这条铁路就是从我们社区的郊区向北延伸的京原铁路线，沿着它运行肯定会通往家。我的提议被批准了，我们开始沿着铁路狂奔。有一个严肃的认识，那就是在天完全黑的时候，一个人必须跑到一个可以辨认的地方。

回想当年我们六七个孩子沿着铁路仓促逃窜的情景，着实令人印象深刻。如果拍成电影，那肯定是感人的。这是一场血腥的奔跑，每个人都被恐惧和希望逼到了体力的极限。一方面，我们在与时间赛跑，另一方面，我们在竞争的方式中相互激励。幸运的是，当时的孩子们跑步的能力很强。后面跑的孩子们哭着拼命追着，黑夜像怪物一样，逐渐吞噬着我们留下的足迹……

天终于黑了，铁路旁边的路更加颠簸，荆棘丛生，我们的衣服和手上都布满了划痕，大家只好转回马路继续奔跑。昏暗的路灯映出一群人失落的面孔，投射出一个惊慌失措的身影。每个人都在奔跑，大汗淋漓。后来，他们逃跑了，有的载着向南行驶的车辆，有的落在后面消失了。我和另一个同伴继续奔跑，四处张望，希望能找到一辆机动车辆骑。终于，我跑不动了，我上了马车，求马车的主人带我们去兜风。好心的车主带我们进去，开着马加快速度。那位伙伴和我什至在寒冷的夜里疲倦地睡着了。直到我们走到太钢门口，车主才叫醒我们，与我们分道扬镳。

之后，我们继续一路小跑，到了剑草区，双腿沉重如铅，心肺疲劳到了极限。一辆货车在一个丁字路口转弯，见车慢了下来，我想也没想就连忙走了几步，双手搭在了车身的护栏上，手上只剩下一点力气。卡车司机可能察觉到有人在接车，于是猛踩油门，我的身体立刻像被大风吹起的门帘一样飘了起来。但此时，我顾不得这个失态，只想让它快点把我拖向家的方向。

记住，高速公路在剑河村路口附近有一段起伏的上下坡，应该也是泄洪通道。所有车辆在通过该等级时都会采取制动措施来控制车辆的安全速度。爬坡时车速往往平稳而缓慢。我知道这个时候必须要跳下车，否则车子经过这个坡后肯定会加速，尤其是晚上。

我下定了决心，只见大货车到了坡的尽头就松开了手，只听“砰”的一声，我四肢着地重重摔倒在结冰的柏油路上，幸好我没有撞到头。 ，否则肯定会挂掉。好一会儿才爬起来，手肿得像熊掌似的，麻木的，仿佛被无数细针扎过。这时，路过的一个骑自行车的工人和蔼地扔了一句：“你怎么不跑几步再松手！”这句话虽然有些自责，但带着人性的温暖，我这辈子都不会忘记。

晚上九点左右，我小心翼翼地推开门，浑身疼痛。恰巧那天宿舍区停电了，黑暗笼罩了我所遇到的所有不幸和尴尬。父亲正在烛光下写些文件，头也不抬地问我：“你怎么这么晚才回家？”我故作镇定地说：“老师把我留在教室打扫！”出乎意料的是，这次父亲没有继续问。

这种激动人心的经历值得我一生的骄傲。是潜意识的祸害，再次逃跑是对意志力和体力的考验。我没有迷路，我可以沿着一直在暗示我回家的铁路；我能渡过劫难，我能把握时空的转瞬即逝，获得解脱；而我靠着黑暗逃脱了常规的责骂和体罚，这就是阴阳的正确结合，让我第一次如此强烈地感受到了家人的温暖。