《股浪语》耿于天著|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《股浪语》

【作　者】耿于天著

【页 数】 408

【出版社】 北京：群众出版社 , 2014.08

【ISBN号】978-7-5014-5233-0

【价 格】36.00

【分 类】长篇小说-中国-当代

【参考文献】 耿于天著. 股浪语. 北京：群众出版社, 2014.08.

图书封面：

图书目录：

《股浪语》内容提要：

本书是一部反映股票风云的长篇小说。股市从来就不是一个寂寞的地方。其中，有雄心勃勃的证券公司，有不甘寂寞的产业资本，有壮志凌云的私募高手，当然，更多的还是那些怀揣着美好愿景的普通散户。凡置身其间，便注定要面对机遇与挑战。

《股浪语》内容试读

第一章法无定法

第一章法无定法

1另起炉灶

唐同书祖籍天津，因不算名门望族，故而并无家谱可供钩沉考证，只有口耳相传的说法。据家里的老人讲，唐家人原本世代靠做锔匠谋生，算是手艺人，挑着担子走街串巷，一声声“锔盘锔碗锔大缸喽”的吆喝直达云霄。那个年代轻工业不发达，商品价值由凝聚其中的社会必要劳动时间决定，普通人家里的锅碗瓢盆摔坏了舍不得扔，锔匠便有了用武之地。将破碎的器皿原样摆正，对

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股浪语

上碴儿，绑定后用金刚钻上弓打眼，截铜造锔，再用小木槌将锔子细心敲进锔眼中，俗语“没有金刚钻就别揽瓷器活儿”，说的就是他们这个行当。

一八六○年第二次鸦片战争结束后，《北京条约》签订，天津被辟为通商口岸。开埠后，西方资本进入，天津有了第一批现代意义上的工厂。工厂需要工人，而当时的中国毫无工业基础可言，自然也就缺少熟练工人。但资本家们也很聪明，他们发现街头巷尾的那些小手艺人很有转型为技术工人的潜质，于是，唐同书的曾祖父唐礼便成了中国大地上最早的无产阶级。这时的民族资产阶级还在娘胎里尚未孵化出来，教科书上所说的“在中国，无产阶级比资产阶级资格更老、政治上更成熟”，指的就是这种情形。

唐礼进入洋工厂后，一直从事钣金工艺，属于铆工序列，与打眼造锔多少有些相通之处。他的确干得不错，手艺也代代相传，“传男不传女，传内不传外，传媳不传婿”，终于传到了唐同书的祖父唐大尹手中。二十世纪三十年代日本占领天津后，唐大尹甚至曾被找去帮忙造坦克。那时，唐同书的父亲唐耀福尚在孩提，也跟去打下手。这也难怪，与德国“虎式”、美国“谢尔

曼”、苏联“T-34”不同，第二次世界大战时期的日本坦克仍处

于初级阶段，说穿了就是在履带车四周拼上几块铁皮，比“锔盘、锔碗、锔大缸”高明不到哪儿去。

转眼间，新中国成立，唐家人从被资本家剥削的劳苦大众摇身变为国家的领导阶级。

一九五八年，为向党的八大献礼，位于吉林省C市的第X汽

车制造厂接到了生产国产高级轿车的任务，从全国各地将每个工种最优秀的工人聚集到一起。乘此东风，年轻的唐耀福作为铆工

的代表从天津被调到C市。

截至二十世纪五十年代，唐家人祖孙三代已经当了快一百年

第一章法无定法

的工人阶级，可着中国也找不出几家。

由于出身好，唐耀福在第X汽车制造厂始终顺风顺水，到八

十年代初，原本只是个五级（中级）铆工的他已经成长为某分厂总工程师。后来，九州市将辖区内几个小厂整合为市汽车配件

厂，主管工业的副市长专程到C市将唐耀福请回来，出任汽配厂

厂长。

自一九八五年起，九州市各工商企业开始实行承包制，也就是“承包经营责任”试点改革。那时承包是个很火的概念，官场及社会上流行着“包字进城（最早的承包是农村的家庭联产承包)、一包就灵”的说法。市汽配厂被定为“首批试点企业”之

一。承包的原则是包死基数、确保上缴、超包全留、歉收自负。具体来说，汽配厂当时的资产约一百二十万元，利润基数为百分之三，也就是每年三万六千元，年底向市财政缴纳这个数后，剩下的都是自己的。汽配厂既然能被选为试点，经营状况肯定是不错的，要是一包就赔，谁脸上也没光，再说那会儿大家都靠死工资吃饭，每月几百大毛，赔也赔不起。果然，汽配厂试点后年年超包，开始时是几万、十几万，后来发展到数十万甚至更多。超包部分实行“四马分肥”的分配政策，即高层领导拿四分之一，中、基层干部拿四分之一，普通职工拿四分之一，最后四分之一留作公积金。这实际上成为厂长唐耀福挣到的第

一桶金。

经过八十年代末的利改税，到九十年代初的轰轰烈烈的股份制改革，股份制成为公有制的主要实现形式，要“建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度”。正所谓“向阳花木易为春”，这阵风很快吹到了市汽配厂。当时厂子的资产已经发展到八百多万元，股份制改革的原则是“六四开”，即国有股占六成，剩下四成分为两部分，百分之二十半卖半送，所有干部职工按由级别、职务、工龄、职称、厂龄、所获荣誉等要

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股浪语

素构成的公式计算出持股比例，以净资产百分之五十为准缴纳转让费用，另外百分之二十溢价一成公开发售。分股公式中分量最重的权数自然是级别和职务，至于工龄、厂龄、所获荣誉等，基本都是摆设。当年有个老职工，从当学徒开始就没离开过厂子，

六十年代“群英会”时还去北京给中央领导表演过技术，临退休前分到的股份竟还不如刚参加工作没几天的小小段长多。发售那部分就更不用说了，普通职工想买也没钱。

经过这次股份制改革，唐耀福父子真正成为企业的主人。作为厂长，唐耀福一人独得市汽配厂百分之四的股份。儿子唐同书参加工作几年后就成为厂财务处处长，分得股份百分之一点五。此外，父子二人还合力购买了公开发售部分一半的股份，总计持股百分之十五点五，成为除国有股外的第二大股东。

到九十年代后期，汽配厂旧体制的弊端开始渐渐暴露出来，装备陈旧、人浮于事、制度呆板、管理混乱、历史包袱重。于是，唐耀福和唐同书决定另起炉灶。他们从汽配厂辞职下海，设立了“九州市吉瑞汽车零部件有限责任公司”，又釜底抽薪，从厂里挖走了一大批技术骨干，汽配厂从此日薄西山…

2成功上布

“吉瑞”二OO二年完成股改，二OO七年实现A股挂牌上

市。说起来，“吉瑞”当年筹划上市的过程还真有些惊险。唐同书是个精明人，尤其在市场营销方面很有些办法，所以“吉瑞”刚成立的时候效益不错，经营有方，产品适销对路，不光在省内市场占有率很高，还成为国内几家大型整车企业的固定供货商。该公司的某些关键工艺环节具有一定的独创性，产品甚

至一度远销到东南亚一些国家和地区。但二OO四年的时候，德

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第一章法无定法

国大众在九州市所在的省建了个零部件生产基地，人家有先进技术，管理手段也很现代。德国人嘛，做事情很严谨，产品质量当然没得挑，价格还低。这下就把“吉瑞”的生意给挤了，传统市场迅速萎缩，所剩无几。商人都是重利的，没有永恒的朋友，于是很多老客户纷纷改为选择更加物美价廉的货源。唐同书想了不

少办法，但厂子还是没什么起色，利润连年下滑，到二OO六年

时，账面开始出现亏损。

亏损数额虽然不大，但此时正是“吉瑞”争取上市的关键时刻。根据相关审核规定，凡新申请上市的公司，最近三年必须连续盈利，这是硬指标，无法回避。为了能够满足这个条件，唐同书利用自己多年担任市汽配厂财务处处长、熟悉会计准则的优势，想出了个鬼主意，设法将账上的亏损抹掉。具体来说，就是做花账，但肯定不能硬做，要“曲线救国”才行。

唐同书联合几个股东，按照“吉瑞”的股权结构，在省城注册了一家所谓的贸易公司，当然，这是个空壳公司，没有什么实际的生产经营活动。然后，以这家新公司的名义分三批向“吉瑞”购买了总价为五千万的汽车配件。当然了，这笔交易只在理论上存在，货款打到了“吉瑞”账上，可货却没有发出去，事实上，连生产都没生产。如此一来，“吉瑞”在没有成本的情况下收到了五千万的货款，这笔钱也就转化成了当年的利润，该公司便满足了上市前三年内连续盈利的条件。

按理说，这部分利润是要纳税的，用这种方法来做假账，代

价稍微大了点儿。可唐同书这个歪招高明就高明在这里，二O○

五年时，“吉瑞”被认定为高新技术企业，按照当时的有关减免税政策，在获得此资格后的两年内，免征企业所得税。此时，免征期还没有结束，于是这五千万的新增利润便悉数成为税后纯利，紧接着，“吉瑞”又把这笔钱以分红的形式发放给股东。绕了一圈，唐同书他们既没有蒙受什么损失，又成功地做高了当年的利润。

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股浪语

这件事看起来天衣无缝，但法网恢恢、疏而不漏。二O○七年

年初，省审计厅进行了一次大规模的集中抽查，就是在这个过程中，调查人员发现唐同书他们成立的那家新公司根本没有实际业务，仓库中空空如也，账上那价值五千万的所购产品无影无踪，当事人也说不出个所以然。于是，调查人员顺藤摸瓜，将聪明过头的唐同书用左手倒右手的方式造假的事实全过程揪了出来。

当时，“吉瑞”的P0申请已经通过了证监会发审委的审核，

正处于最后上市前的“路演”阶段，如果造假的事情曝光，几年的努力就全泡汤了。在中国大陆，辖区内的公司能够上市一直是地方政府政绩的重要组成部分，上市公司的影响面大，对当地能起到一定的宣传作用，通过发行新股可以募集到一笔不小的资金，有利于公司的快速发展壮大，反过来也能够助推地方经济。当年“吉瑞”的这个上市指标就是市里出面给争取下来的，如果在最后关头天折，不仅对“吉瑞”公司打击巨大，对市里也会有相当的负面影响，因而绝不能撒手不管。唐同书原本想破财消灾，花钱将做假账的事情压下来，但审计厅不吃这套，还差点儿捅到国家审计署驻省城特派员办事处那里。最终还是官方出面，帮着疏通各种关系，先把事情捂了一段时间，等上市工作结束之后再大事化小、内部处理、从轻发落，“吉瑞”象征性地交了点儿罚款，算是把这事儿摆平了。

虽然涉险完成了上市，但“吉瑞”的经营状况始终没能有根本性的改善。如今有不少公司，上市前业绩亮眼，可一旦完成

P0,立马“变脸”，被股民们戏称为“婚后无力型”，“吉瑞”

便是其中的典型（其实“婚前”也不怎么样）。

眼见公司没有起色，唐同书等几位高管合计，准备减持一部分“吉瑞”股份，换成“生能带来、死能带走”的现金。然而，受业绩拖累，“吉瑞”在二级市场上始终萎靡不振，股价一直维持在八九元的水平，市净率只有两倍左右，在这个价位上套现，

···试读结束···