优步:算法重新定义工作pdf|百度网盘下载

编辑评论：

Uber：算法重新定义工作 pdf 是一本关于叫车服务的书。作者通过亲身经历讲述了网约车司机的故事。技术带来人们的生活和商业。 ，以及优步算法定义的招聘规则。

Uber：算法重新定义工作 pdf 内容

在经济衰退和阶级固化的背景下，科技创新带来了新兴公司的崛起，比如Uber、Airbnb等，在这个过程中，劳动者的环境也发生了巨大的变化。亚历克斯·罗森布拉特，通过四年时间，超过 5000 英里的 Uber 行程，在线论坛研究，与 Uber 高管的面对面访谈等第一手研究资料，超过 25 个纽约、多伦多等地的详细介绍。城市中大量网约车司机的故事，让人们了解司机的真实工作环境，以及从事这份工作的感受。它还进一步探讨了当今流行技术的商业和政治影响，以及它如何操纵从业者和消费者。优步将自己定位为一家科技公司，而不是一家运输公司，同时承诺通过技术为大众提供创业机会。但现实情况是，优步使用算法和互联网平台创建了一个新的劳动力招聘模板，强调司机比工人更接近科技消费者和独立承包商，从而逃避法律监管和企业责任。消费者算法管理的兴起在优步等数据驱动的科技公司中显而易见。面对这些强大的技术平台，用户即使发誓自己是中立和客观的，仍然处于易受他人摆布的弱势地位。这颠覆了我们对数字时代工作的看法，描绘了未来每个人都可能被隐形算法老板管理的画面。优步的影响是深远的。它用硅谷的算法改写了我们的工作规则，用非常规的方式深刻改变了各个利益相关者群体的环境。即使优步明天不存在，它的遗产也重塑了整个社会的劳资关系、技术和法律的未来。从这个意义上说，虽然这本书主要是关于优步的，但它也代表了共享经济行业的一个普遍问题，即重新定义工作、生活和文化，以及我们如何解决这些问题。

在本书中，作者将带我们了解新兴数字技术的本质。 Uber崛起的背景是美国的金融危机和阶级固化。对司机推卸责任，强化管理；对于乘客，它监控数据并调整费率，而对于媒体，它以算法为借口来掩盖其业务方法。优步通过算法，巧妙地达到了操纵大众的目的。同时，本书探讨了以优步为代表的互联网技术如何重新定义工作、社会和文化。对于企业来说，它使数据成为最重要的资源之一；对公众来说，它允许更多的人使用在线创业代替常规工作；对社会而言，它重新定义了雇佣关系，需要越来越完善的监管体系对其进行约束。

电子书作者简介

Alex Rosenblatt 是一位技术民族志学家。她目前是数据与社会研究所的研究员，拥有女王大学社会学硕士学位和麦吉尔大学历史学学士学位。 Rosenblatt 的文章曾出现在《纽约时报》、《哈佛商业评论》、《大西洋月刊》、《华尔街邮报》、《麻省理工科技评论》、《卫报》、《Fast Company》等知名媒体上。她的获奖作品还发表在许多学术和行业出版物上。

优步如何通过“书价”赚更多的钱

从 2016 年开始，优步悄悄推出了一项名为“预先定价”的政策，以进一步提高其运营的透明度。乘客可以提前看到优步系统的“最佳预估”票价，不必等到行程结束才知道系统的预估票价。问题是，在优步最终承认向乘客收取更高的票价并以更低的费率向司机收费之前的几个月，司机已经开始警觉并注意到价格差异。一些司机开始尝试从其他司机那里收集有关预订定价政策的在线数据，27 他们还与独立司机协会等劳工团体开会讨论这个问题。他们观察到点差从小到几美元到更大的数额不等。

同时，Uber 声称最终所有的利差基本持平，但拒绝透露该公司利用的可能性有多大。 28 于是司机、乘客、研究人员和记者开始了他们自己的调查。正如记者艾莉森·格里斯沃尔德（Alison Griswold）报道的那样，“预订价格政策当然允许乘客根据旅行费用做出决定，但他们也可以让他们支付比实际成本更高的费用”。 29 预订价格政策正式实施前，乘客可在行程结束下车前与司机比较自己支付的费用和司机收取的费用。乘客可以看到自己的费用总额，司机也可以在行程结束后看到行程清单，其中包括费用明细，例如票价构成、优步佣金、其他费用如过路费等。但就在优步开始的时候正式推出预订价格后，司机兼博主 Harry Campbell 开始注意到乘车列表出现延迟（通常在行程结束后 10 分钟才会发送）。许多司机怀疑优步故意利用这个时间延迟来阻止乘客和司机相互比较账单。 30 即便如此，优步认为其运营是透明的。在司机起诉优步违反两者之间的协议的案例中，优步辩称，预订价格政策“不是秘密”，因为“司机也知道他们在结束后才能收取费用，并询问如何用户（乘客）一共付了多少钱来比较是否有价格差异。”31 别说直接问和检查乘客的账单和手机是多么尴尬，事实上，让乘客等待十分钟是不可能的到达目的地后不下车查账单。这是考验Uber透明度的最大障碍。

在实践中，预订价格政策的效果是乘客可能会在不知不觉中被多收费用，或者可能会使用更极端的成本差异来估算价格，从而使司机在不知不觉中得到的价格远低于他们当时的定价。注册。 2015 年，我采访了我在第 3 章中介绍给你的罗恩，2017 年又采访了他。他说：“我记得有一次在旅途中和一位乘客谈过这件事，他提出在旅行结束后给我看他的通行费凭证。我以前听人说过这件事，但亲眼看到证据仍然让我出奇的愤怒。感觉就像我被背叛了。这位乘客看到我对优步很失望，表现得我应该更开放一些，直到我告诉他说，'你知道吗，平台向你收取 40 美元，但根据我们旅行的里程和时间，平台实际上应该向您收取 28 美元。然后这位乘客突然也感觉到了我的愤怒。 ！”