《汽车故障诊断与检测》丁在明主编；肖尧，王树梁，许子阳，戴仲谋副主编；王福忠主审|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《汽车故障诊断与检测》

【作　者】丁在明主编；肖尧，王树梁，许子阳，戴仲谋副主编；王福忠主审

【页 数】 285

【出版社】 北京：北京理工大学出版社 , 2019.02

【ISBN号】978-7-5682-6574-4

【价 格】30.00

【分 类】汽车-故障诊断-故障检测

【参考文献】 丁在明主编；肖尧，王树梁，许子阳，戴仲谋副主编；王福忠主审. 汽车故障诊断与检测. 北京：北京理工大学出版社, 2019.02.

图书封面：

图书目录：

《汽车故障诊断与检测》内容提要：

本书采取项目式教学，共包含汽车故障诊断与检测基础知识、电控汽油发动机故障诊断与检测、汽车底盘故障诊断与检测、汽车电器典型故障诊断与检测四个学习单元。旨在培养学生专业知识和职业素质综合能力的同时，更加注重实践动手能力的培养。全书体系严密完整，资料翔实，涵盖面较广，语言平实流畅，侧重实践应用特别是汽车故障诊断与检测技术的实际操作能力，以便于学生顶岗实习和毕业后的工作岗位零距离对接。本书可作为高职院校相关专业的教材，也可作为有关工程技术人员自学使用。本书可作为高等学校相关专业的教学用书，也可供有关工程技术人员参考。

《汽车故障诊断与检测》内容试读

学习单元一

汽车故障诊断与检测基础知识…

学习项目一汽车故障诊断的原则、方法与流程

项目描述

随着汽车技术的不断改进和发展，汽车故障检测诊断技术也在不断发展，但无论如何变化，汽车故障诊断的基本原则和工作流程是不会改变的。因此，无论是电控汽油发动机典型故障诊断与检测、汽车底盘典型故障诊断与检测，还是汽车电器典型故障诊断与检测，其基本方法和原则及汽车检测线的基本要求都必须符合国家规定。本项目在培养学生专业知识及提高其职业素质综合能力的同时，更加注重实践动手能力的培养。

任务一汽车故障诊断与检测的基本原则和方法

情境导入

客户王先生驾车到上汽大众4S店，反映自己的大众1.6朗逸轿车在行驶中出现功率不

足、排放指示灯亮起现象并要求进行维修。请根据你所了解的知识，描述该车故障诊断与检测的基本原则和方法。

学习目标通过学习，应能：

1.掌握汽车故障诊断与检测的原则：

2.掌握汽车故障诊断与检测的基本方法。

汽车

故障诊断与检测

OICHE GUZHANG ZHENDUAN YU JIANCE

知识准备

1.汽车故障诊断与检测的基本原则1)先思后行

当发动机出现故障时，根据故障现象先进行故障分析，在清楚可能的故障原因后再选择适当的程序和方法进行故障诊断操作，以防止故障诊断操作的盲目性，尤其是对故障原因比较复杂的故障现象，“先思后行”既可避免对无关部位做无效的检查，又不会漏检有关的故障部位，以达到准确、迅速排除故障的目的。

2)先外后内

在选择故障诊断程序和操作次序时，先对发动机电子控制系统以外的故障进行检查，然后再对电子控制系统进行诊断操作，以避免费时费力去检查发动机电子控制系统，而不能及时找到真正的故障原因。

3)故障码优先

当故障自诊断系统监测到电子控制系统的故障时，均会以故障码的方式储存故障信息但并不是所有的故障都会通过发动机故障警告灯报警，因此无论仪表板上的发动机故障警告灯是否亮起报警，在对发动机电子控制系统进行检查以前，均应先进行读取故障码操作，以便充分利用故障自诊断系统迅速而准确地排除故障。

4)先简后繁

能以简单方法检查的可能故障部位优先检查。直观检查最为简单，一些通过看、摸、听闻等方法可以确认的故障部位优先检查；需要用仪器、仪表或其他专用工具进行检测的部位，也应将较易检查的安排在前面。这样可使电控发动机的故障诊断变得较为简单。5)先熟后生

电控发动机的一些故障现象可能有多个故障原因，不同故障原因出现的概率是不同的，对常见的故障部位先进行检查，往往可迅速确定故障部位，省时省力。

6)先备后用

电子控制系统元件性能是否良好、电路是否正常，通常以电压或电阻等参数值来判断。没有这些诊断参数，不了解检测的位置，往往会使电子控制系统的故障诊断变得很困难或根本无法进行。所谓先备后用就是在检修前，应准备好有关的诊断参数、检修资料或备件，以保证故障诊断的顺利进行。

2.汽车故障诊断与检测的方法

汽车的故障诊断就是根据汽车的故障现象，利用各种检查和检测手段分析、查找故障原因，并准确判断出故障部位。汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，常用的故障诊断基本方法如下

资源1-1故障诊

1)直观诊断法

断的方法

汽车故障的直观诊断也称人工诊断或经验诊断，其是通过道路试验和

2

直观检查的方法来确定汽车的技术状况和故障的。这种诊断方法的优点是不需要专用设备，成本较低；但诊断的速度比较慢，而且不准确，需要经验丰富的技术人员，同时诊断对象仅适于查找比较明显的故障。通常情况下，直观诊断法可以概括为问、看、听、嗅、摸、试六个字。

(1)问：就是调查。接到故障车后，首先要向驾驶人详细询问车辆的行驶里程、行驶状况行驶条件、维修情况、故障先兆迹象、故障属突变还是渐变等。即使是具有丰富经验的维修技术人员，不问明情况去盲目诊断，也会影响到诊断速度和质量。

(2)看：就是通过眼睛对整车或相关部位进行观察，发现汽车比较明显的异常现象。如看排气的颜色、看漏油严重程度、看机油变色情况、看损坏部位等，都能判断出某些故障。

(3)听：就是听声响，从而确定哪些是异常响声。汽车整车及各总成、各系统在正常工作时，发出的声音一般都是有一定规律的，通过仔细辨别能大致判断出声音是否正常，从而判断异响的部位和故障所在。

(4)嗅：就是凭借汽车故障部位散发的特殊气味来诊断故障，有些故障出现后，会产生比较特殊的气味，据此可以准确地判断故障部位所在。如电路短路的焦味、制动片的焦味、燃烧不完全的油烟味等。

(⑤)摸：就是用手触试。手摸可以直接感觉到故障部位的发热情况、振动情况、漏气及机件灵活程度等，从而判断出部件是否打滑、咬死和烧坏等。

(6)试：就是试验验证。如诊断人员可亲自试车去体验故障的部件，用单缸断火法断定发动机异响的部位，用更换零件法来证实故障的部位。

以上六个方面，并非每一种故障诊断均需执行，不同的故障可视其具体情况灵活运用。直观诊断方法，要求进行故障诊断操作的人员必须首先掌握被诊断系统的结构和工作原理对其可能产生故障的现象、原因有一定的了解，并能掌握关键部件的检查方法及出现故障的可能性。直观诊断方法由于受诊断者的经验和对诊断车辆的熟悉程度限制，诊断结果差别较大。经验丰富的诊断专业人员，可以利用直观诊断法诊断出汽车及各总成可能出现的绝大多数故障。在诊断无故障码故障或用检测设备难以诊断的疑难故障方面，直观诊断法具有其他各种诊断法无法比拟的优势。

学

2)仪器设备诊断法

指在汽车不解体的情况下，利用汽车品牌专用诊断仪或常用诊断仪读取故障码、数据流及执行器测试、示波器等功能对车载电器件进行实时诊断，对检测的参数、曲线、波形进行分析研究，作为判断故障依据的方法；或者使用常用仪表（有车装仪表、万用表、电压表、

汽

真空表、燃油压力表、气缸压力表等)的检测参数作为判断机械故障依据的方法。

3)征兆模拟法

故障诊

对于偶发性故障，故障征兆模拟试验是一种行之有效的诊断措施。在故障诊断中常常会遇到偶发性故障，这种故障在平时没有明显的征兆，只有在特殊条件下才偶然出现。因此要

测

基

对这种类型的故障现象进行诊断，就必须首先模拟出与车辆出现故障时相似的条件和环境，设法使故障特征再现。

贺

3

汽车

故障诊断与检测

QICHE GUZHANG ZHENDUAN YU JIANCE

技术人员应根据顾客反映的故障症状，通过使用一种方法或综合几种方法来进行再现。具体有：施加振动、加热或致冷、淋水、施加电负荷。

(1)施加振动。

模拟车辆振动，造成发动机倾斜或电气配线被拉的情况，振动传感器和电气配线，以再现故障，包括接触不良。具体检查方法如下：

①部件和传感器：用手指轻轻拍打可疑的部件或传感器，如图1-1所示。

轻轻拍打

轻轻晃动

图1-1振动模拟法检查部件和传感器

注意：太用力振动传感器，会使其断路，以致在其完全无故障时显示传感器有故障。

②电气配线和接头：轻轻地上下或左右摆动电气配线以检查故障。通常连接器接点及线束穿过车身处是要检查的主要部位，如图1-2所示。

轻轻晃动

肮脏

松动

端子张开

张紧

图1-2摆动模拟法检查电气配线和接头

特别提示

当振动似乎是主要原因时，上下、左右轻轻晃动连接器并拿住轻拉。重点检查连接器是否松动、电线线束松弛度是否足够。要特别注意：连接器端子是否脏污、端子接触是否松动；如果接头中的端子脱开而没有被及时发现，粗心地推入电气配线接上端子，则会使故障不能被再现出来。

4

(2)加热或致冷。

造成部件由于温度变化而扩张或收缩的状况，加热或致冷部件，以便再现接触不良或短路状况。

检查方法：用吹风机、小型空调机、冰箱等对部件加热或致冷，以检查是否发生故障如图1-3所示。

特别提示

加热到技术人员仍可以用手触摸的温度（约60℃或更低）；不要打开ECU等盖子直

接对电子部件加热或致冷。

(3)淋水。

进水或在接头处水汽冷疑等情况，把水洒到车辆上以再现故障，包括接触不良或短路。检查方法：把水洒到车辆上，以检查是否发生故障，如图1-4所示。特别提示

不要直接把水洒到发动机舱上，应把水喷到散热器的前部，以间接地把水气加到车辆上。不要直接把水洒到电子部件上。

特别提示

如果雨水漏进发动机舱，雨水可能会通过电气配线进入ECU或接头。因此，应检查

这种情况，尤其是如果车辆有漏水的历史，那就更要加以检查。

(4)施加电负荷。

蓄电池电压降低或发生波动的状况，加上一个大的电气负荷以再现故障，包括压降或波动。

检查方法：打开所有电气装置，包括加热器鼓风机、大灯、后窗去雾器以检查故障，如图1-5所示。

接通

学习单元

故障

汽车故障诊断与检测基础知识

图1-3加热法

图1-4淋水法

图1-5施加电负荷法

汽车

故障诊断与检测

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4)试验法

试验法是指进行车辆的道路试验和其他一些相关的试验方法。有些故障只有在汽车运行或特定条件下才能显现，维修前进行试验可验证故障现象，找出故障规律；维修后进行试验可验证故障是否予以排除，并检验维修质量和技术水平。

5)换件诊断法

换件诊断法是采用对机械零部件或电器元件进行互换或用已知性能完好的器件进行替换对比的试验方法。当怀疑某个器件发生故障时，可用一个好的器件去替换该器件，然后进行试验，这些器件可以来自车辆本身，也可以来自同型号的其他车辆，也可以来自器件库。替换后若故障消失，证明判断正确，故障部位确实在该处；若故障特征没有变化，证明故障不在此处；若故障有好转但未完全排除，可能除了此处故障外，还存在其他故障点，需进一步查找。换件诊断法是一种行之有效的常用方法，但此方法要求准备较多的备件，而且还必须和原车零部件型号一致，这样做会使库存增加，加大维修成本。

6)故障树分析法

故障树分析法是将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐级细化的分析方法，它是汽车故障诊断最常用的分析方法。发动机起动困难诊断树流程如图1-6所示。

起动情况检查

基于问题症状缩小故障范围

蓄电池性能检测

冷车工况

热车后

不受冷热情

起动困难

起动困难

况影响，总

是起动困难

发动机旋转阻力检查

多数为混合

多数为高温

工况下混合

故障与混合

气过稀造成

气过浓造成

气稀浓无关

读取故障码及数据流

混合气变

混合气变

检查发动机

有故障码且与故障症状一致

无故障码则检查三要素

稀的原因

浓的原因

其他因素

按照故障码诊断程序操作

由运行机理进行故障原因分析

图1-6汽车发动机起动困难诊断树流程图

7)分段检查诊断法

分段检查诊断法是指按照汽车上的线路、管路和系统的工作路线检查故障的方法。8)局部拆检诊断法

局部拆检诊断法是在已经判明故障发生在某个总成后，一时还不能准确判断具体故障部位，而按照总成的工作原理进行局部拆装检查的方法。

9)图表分析诊断法

图表分析诊断法是根据故障特征对相关端子在不同的供电条件下实施检测，通过将测量值与标准值列表进行对比与数据分析找出可疑点的方法，见表1-1。

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···试读结束···