《城市网络分析 城市中步行和骑行交通模拟工具》（美国）安德烈斯·塞文随克|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《城市网络分析 城市中步行和骑行交通模拟工具》

【作　者】（美国）安德烈斯·塞文随克

【页 数】 135

【出版社】 天津：天津大学出版社 , 2019.03

【ISBN号】978-7-5618-6356-5

【价 格】88.00

【分 类】城市空间－网络分析－软件工具

【参考文献】 （美国）安德烈斯·塞文随克. 城市网络分析 城市中步行和骑行交通模拟工具. 天津：天津大学出版社, 2019.03.

图书封面：

图书目录：

《城市网络分析 城市中步行和骑行交通模拟工具》内容提要：

城市网络分析（UNA）工具能帮助设计师、规划师和交通方面的学者，在个体出行精度上衡量可达性，并预测城市网络上的非机动交通流。该软件可以帮助量化分析以下几个方面：环境设计是如何影响空间设施的可达性；环境设计是如何鼓励步行；以及环境设计是如何影响城市中便利设施和公共空间的活力和客流量。这些分析不仅能让我们获知城市形态和土地利用对活跃的人流活动的影响，还能让我们知道塑造未来建成环境的规划和设计决策是如何实施的，从而实现加可达的、加适宜步行性的、加适于骑行的、以及公共交通导向的城市。

《城市网络分析 城市中步行和骑行交通模拟工具》内容试读

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9

城市网络

城市中步行

和骑行交通模拟工具

(美)安德烈斯·塞文随克(Andres Sevtsuk)著陈永辉译

City Form Lab

粤天岸大学出版社TIANJIN UNIVERSITY PRESS

序言

安托万·皮肯（Antoine Picon)

哈佛大学设计学院建筑和技术史G.Vare Travelstead教授

软件手册曾被视为陈旧的东西，这是因为相比于翻阅软件手册这样的技术性文档，人们更倾向于直接动手操作软件。然而，这本《城市网络分析城市中步行和骑行交通模拟工具》体现了我们近期对于数字设计工具（特别是基于城市尺度的数字设计工具)的阐释方式发生的转变。这本书不仅对城市网络分析的步骤进行技术分解和介绍，同时也让读者思考空间网络分析真正意味着什么。

对于努力在以机动车为主导的城市交通中提高流动性的城市规划师和设计师而言，这样一种阐释数字设计工具的新方式出现得非常及时。为了实现更加适宜步行和骑行的可持续的城市交通，我们首先需要更好地理解现有的步行和骑行交通模式，同时还应当能够预测当建成环境发生变化（如引入新的公共交通线路，改变土地混合利用模式，或调整城市空间肌理)时，这些交通模式可能会如何变化。通过同时呈现城市形态、土地利用模式和交通流，城市网络分析工具成为了某一类城市建模工具崛起的重要组成部分。这类城市建模工具能够把人们对于城市物质空间布局的研究和对于城市运行方式的理解整合起来。

然而，模型并不能真正体现城市的现实情况。模型提供的是解读建成环境的方法，更重要的是模型能帮助我们进行决策，并有效地介入建成环境。模型和现实的这一关键区别常常被人们所忽视，因为许多模型模拟所得的数字图像呈现出吸引人的现实特征。不同于地图，模型还是当代城市规划和设计决策的

一个重要方面。其潜力是不可低估的。通过案例研究，本书提供了富有启发性的具体例子，如在印度尼西亚、新加坡和美国这三个国家的文脉互不相同的城市中，展现了城市建模如何帮助我们作出规划设计决策。

全书有一个隐含的假设，即城市是场所与场所之间一系列关联的总和，换句话说，城市是一系列网络的总和。尽管在城市规划领域这一假设已经得到认可，但在城市设计领域依然需要实用的方法，使我们能够将现状的或未来的城市建成环境与

人们在环境中移动的实际方式联系起来。城市网络分析工具提供了一个强大的媒介，让我们能够超越传统的城市构成技术，也让我们远离对几何规律的追求，转而去加深理解城市的不同要素是如何相互影响的，以及在这种相互影响中所产生的交通流和人与人之间邂逅的种种模式。城市网络分析工具让新的城市设计方法成为可能，这种新的城市设计方法超越了典型的现代主义对构成和规律的迷恋。如同智慧城市的兴起（本书在这

一过程中作出了贡献)，当代的城市建模不应被视为一种限制设计选择的工具，恰恰相反，它应该被视为某种指导设计和提高设计灵活性的途径。

这样的自由要通过数字处理来实现。定量的内容对城市网络分析而言当然至关重要。但是这并不意味设计的定性内容不再重要。从对可持续建造的探索到对城市设计未来的思考，定性方法（在以项为基础的学科中占主导地位）和定量方法的协调实际上是相关研究人员的主要挑战。这本书巧妙地整合了几个案例，对这些案例的分析富含对文化的考量和对技术分析的系统探讨。这本书对上述提到的定性方法和定量方法的整合作出了重要的贡献。

目录

1.引言

2.

15

案例分析，，。，，，，，，，，，，，，，，

2.1预测通往印度尼西亚泗水轻轨站点的步行路线】

17

2.1.1大运量快速交通项目

17

2.1.2围绕轨道电车的步行网络分析

20

2.13讨论，·27

2.2新加坡榜鹅的零售中心规划

33

2.2.1榜鹅：一个公交导向的居住城镇

33

2.2.2哈夫模型及其改进

34

2.2.3客流量分析

34

2.2.4考虑榜鹅的公共交通导向的特点

36

2.25模拟新的商店.....，.....·······

38

2.2.6其他应用

43

2.3可达性对于马萨诸塞州剑桥市和萨默维尔市的零售和餐饮设施区位模式的影响

45

2.3.1研究范围

45

2.3.2自变量：可达性测度

48

2.3.3结果

53

2.3.4应用

55

3.

下载和安装

57

3.1下载

59

3.2安装

61

4.用户交互界面

63

4.1操作属性

65

4.1.1添加文本型属性

65

···试读结束···