《一路平安伴你行 下》北京未来新世纪教育科学研究所编|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《一路平安伴你行 下》

【作　者】北京未来新世纪教育科学研究所编

【丛书名】青年必备知识

【页 数】 122

【出版社】 呼和浩特：远方出版社 , 2006.11

【ISBN号】978-7-80595-992-7

【参考文献】 北京未来新世纪教育科学研究所编. 一路平安伴你行 下. 呼和浩特：远方出版社, 2006.11.

图书目录：

《一路平安伴你行 下》内容提要：

《一路平安伴你行 下》内容试读

一路平安伴你行（下）》

第五章在高速公路上行驶

第一节高速公路上的具体行驶方法

必

高速公路没有信号灯和平面交叉路口，也没有行人，路面标线清晰，坡度平缓，道条件较好，视野开阔，具备了可充分发挥车辆性能的条件，但驾驶员如不掌握高速公路的行车方法，还是会造成行车事故的。

一、大路朝天各走一边

车速越高，对路上车流的秩序要求也越严格。高速公

备

路有双向四车道、六车道、八车道三类，我国大部分为四车道的高速公路。进入高速公路后，能够从道路的标牌或道路的标志箭头得知各种类型车辆所应行驶的车道。在高速

青年必备知识

公路上必须严守分道行驶，不随意穿行越线的原则。如图5一5所示，高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。

在高速公路上行车，除超车外，通常正常行驶的高速车辆必须在行车道上行驶，相邻的左侧车道为超车车道。

对于单向有三条行车道的高速公路，摩托车在最右侧的车道上行驶；设计时速高于130km的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、载货汽车和设计时速低于130km的小型客车在第三条车道上行驶。

路肩

行车道

行车道

识

超车道

中

央分隔带

图5一5车道规定

对于四条以上车道的高速公路，车速高于130km/h的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、载货汽车和车速低于130km/h的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。

《高速公路交通管理办法》第十条规定：高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第

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一路平安伴你行（下）

三条和其他车道为行车道。

二、恪守“靠右侧车道行驶”

曾有人总结：在高速公路交通量比较小的时候，车祸反而多。不管它是否有科学依据，反正是前人所言，请大家清醒一点不是坏事。

在交通量不大，车辆畅行无阻时，对高速车应遵循“靠右侧车道行驶”这一基本的行驶原则，似有无知的。尽管前方很空，但用80km/h车速在超车道上连续行驶的车辆真是为数不少。跟在那样的汽车后面，后车的司机一边心焦

一边驾驶是很危险的。加之在自车后面还有着急的车辆紧紧尾随，造成一辆车压着一辆车行驶，简直令人不堪忍受。虽有禁止从右侧超车的规定，但有些人为了摆脱自车被压欲驶向安全车道，只有利用行驶车道右侧强行超车。

为了保证车辆的顺利通行和安全，与超车道上车流速度不同的汽车，切忌在超车道上连续行驶。这样既不会干扰他车的正常行驶，对自车的安全也有保障。

最高最低车速

我国《高速公路交通管理方法》规定：机动车在正常行

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青年必备知识

驶时，最低时速不得低于50km/h。最高时速，小型客车不得高于110km/h;大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90km/小时。

高速公路上的最高车速以设计时速为准而确定。但考虑高速行车驾驶技术的平均熟练程度及本国车辆的普遍性能等因素，各国（指有高速公路的国家）对高速公路最高车速有明确规定，甚至严格到不同车型有不同车型的最高车速规定。

最低行驶速度，是为了确保车辆在高速公路上行驶时，尽量缩小车辆与车辆间的速差和匀速运行所规定的车速。

汽车在高速公路上行驶，如果不按照规定的车速行驶是很危险的。开慢车也绝非安全。在高速公路上自车应尽可能与前后车辆保持同样车速行驶，这是一种对减少车祸

识

很有效的安全驾驶方法。速差一小，因超车、变道而导致的车辆碰撞就变少了，其结果反而车流畅通无阻。

这里应当注意，最高、最低行驶车速是指通常行驶条件下适用的行驶速度，而在雨天或风雪等恶劣气象条件时，最高、最低行速并不适用。我国《高速公路交通管理方法》第

十五条中提到：遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。

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一路平安伴你行（下）

三、安全车距

我国的交通法规明确要求同车道行驶的机动车必须根据行驶速度、天气和路面情况，同前车保持必要的安全距离。这一要求同样适用高速公路。

由于高速公路远优胜于一般公路，汽车在这种具有专门设施的道路上可以高速甚至超高速行驶，因此不难使人联想到，在高速公路行车，如果发生追尾车祸会是何等悲惨的局面呢？为此，各国的高速公路交通管理部门对车辆的行车间距都有明确的条文，我国《高速公路交通管理办法》第十五条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当车速为100km/h时，行车间距为100m以上；车速为70km/h时，行车间距为70m以上。遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应当减速行驶。

在工程学上，车间距又称为视距。车间距是根据汽车行驶中，当驾驶员发现车道上有障碍物时，驾驶员从采取制动到汽车完全停下所需的制动停车距离计算而确定的。

从汽车制动的全过程来看，制动停车距离(s)是驾驶员见到障碍物后，在意识到应进行紧急制动的感觉反应时间，和右脚从加速踏板（油门踏板）移开到踩制动踏板的行动反

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青年必备知识

应时间内，汽车的空走距离($1)，加上制动器起作用后直至汽车完全停驶所行进的实际制动距离($2)。用公式表达如下：

5=十52=t+6（m）

3.62fg

式中，s制动停车距离，m;

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空走距离，m;

S2

制动距离，m;

Ua

起始制动行驶速度，km/h

U01

车速，m/s;

f摩擦系数；

g—9.8m/s2。〔计算式的解释)

识

①因为考虑安全性，故而制动停车距离(s)以湿路面为条件计算而得；

②通常感觉反应时间为1s,动作反应时间为1.5s,合计t为2.5s;

看到障碍物后，意

脚从加速踏板移到

识到应踩制动踏板

制动踏板上

=2.5s

感觉反应时间

行动反应时间

↓

…1s

…1.5s空走距离时间

6

···试读结束···