《航空装备通用质量特性概论》祝华远编著|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《航空装备通用质量特性概论》

【作　者】祝华远编著

【页 数】 262

【出版社】 北京：航空工业出版社 , 2021.01

【ISBN号】978-7-5165-2172-4

【分 类】航空装备-质量特性-通用性

【参考文献】 祝华远编著. 航空装备通用质量特性概论. 北京：航空工业出版社, 2021.01.

图书封面：

图书目录：

《航空装备通用质量特性概论》内容提要：

本书以军用飞机为研究主体，全面论述了航空装备通用质量特性要求与论证、设计与分析、试验与评价，以及贯穿于装备寿命周期的管理工作。全书在梳理整合军内外装备通用质量特性理论及技术方法等的基础上，坚持工程化思路，在强调通用质量特性理论深度与技术方法适用性的同时，注重其与军用飞机通用质量特性工作实践的融合，力求理论联系实际，做到深入浅出。 本书读者定位为机关和部队航空装备保障指挥与管理人员，以及军队院校、军内科研机构、军事代表系统航空装备工程技术与管理人员，并可作为军事装备专业的研究生教材使用。

《航空装备通用质量特性概论》内容试读

第1章

绪论

通用质量特性是装备性能的重要组成部分，具有与装备飞行性能、武器挂载能力等作战性能同等重要的地位，对装备作战能力、保障能力的生成与提高具有重要作用。军用飞机是空中使用的准单次系统，结构复杂、技术先进、保障难度大，是军事装备系统中对通用质量特性要求最高的系统之一。

1.1通用质量特性基本概念

通用质量特性是装备的固有属性，由论证提出、设计赋予、生产实现、管理保证并在使用与保障中得到充分体现。

1.1.1装备与装备质量

2011年版《中国人民解放军军语》定义装备(equipment)为“武器装备的简称。用于作战和保障作战及其他军事行动的武器、武器系统、电子信息系统和技术设备、器材等的统称”；定义装备质量(equipment qualitity)为“装备固有特性满足使用要求的程度。包括装备的功能特性和可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性等”；其中的“固有特性”，称之为装备质量特性。

为了方便对装备质量特性进行研究和管理，通常从专业特点的角度出发，将其分为专用质量特性和通用质量特性两大类。专用质量特性是指反映不同装备类别和自身特点的个性特征，如飞机的作战半径、舰船的排水量、导弹的射程等。通用质量特性是指不同武器装备均具有的共性特征，如可靠性、维修性等。

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航空装备通用质量特性概论

通用质量特性与专用质量特性都是装备战术技术性能的重要组成部分，两者相辅相成。通用质量特性是在专用质量特性发挥过程中表现出来的，具有很强的依附性；如果通用质量特性水平低，装备故障多、维修难，专用质量特性也不能很好地发挥。

1.1.2装备通用质量特性

通用质量特性的概念，是随着技术进步、作战环境和需求等的变化而不断发展的。2014年原总装备部颁发的《装备通用质量特性管理工作规定》明确，“本规定所称的通用质量特性，主要指可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性、环境适应性等质量特性”。

1.1.2.1可靠性

可靠性是装备经久耐用、不易发生故障的能力特性。1991年，美国国防部指令DoDI5000.2《国防采办管理政策和程序》定义可靠性为“系统及其组成部分在无故障、无退化或不要求保障系统的情况下执行其功能的能力”。GJB451A一2005《可靠性维修性保障性术语》定义可靠性(reliability)为“产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力”。对于军用飞机来讲，“产品”可以是飞机整机，也可以是构成飞机的系统、分系统、设备等；“规定的条件”主要是指使用条件、维修条件、环境条件等：“规定的时间”主要是指有效使用期限，如飞行时间、起落次数、日历时限等；“规定功能”是指质量特性应具备的全部技术标准；“能力”实际上即各种可靠性特征量，如平均故障间隔飞行小时等。从不同的角度，可靠性主要分类如下。

(1)固有可靠性和使用可靠性

从应用的角度，可靠性可分为固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是设计和制造赋予产品，并在理想的使用和保障条件下所具有的可靠性，用以描述设计、制造的可靠性水平。使用可靠性是产品在实际的环境中使用时所呈现的可靠性，它反映设计、制造、使用、维修、环境等因素的综合影响，用以描述在使用与维修环境中的可靠性水平。

(2)基本可靠性和任务可靠性

从设计的角度，可靠性可分为基本可靠性和任务可靠性。基本可靠性是

第1章绪论3家

在规定的条件下和规定的时间内，产品无故障工作的能力：基本可靠性考虑所有需要维修的故障，反映产品对维修资源的要求。任务可靠性是产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力，任务可靠性仅考虑影响规定任务完成的故障（即严重故障，原称致命性故障）。

(3)硬件可靠性和软件可靠性

前面所述的可靠性定义均指硬件可靠性。随着信息技术快速发展及其在装备中的广泛应用，由于软件不可靠造成的故障损失越来越大，软件可靠性逐渐引起人们的高度重视。软件是指计算机程序过程、规则，以及与这些程序、过程、规则有关的文档和从属于计算机系统运行的“数据”。软件可靠性是指在规定的条件下和规定的时间内，软件不引起系统故障的能力。软件可靠性不仅与软件存在的差错（缺陷）有关，而且与系统输入和系统使用有关。

可靠性工程是指为了确定和达到产品的可靠性要求而进行的一系列技术与管理活动。可靠性工程研究的是产品故障发生、发展及其预防的规律，通过设计、分析、试验等手段，防止和控制故障的发生与发展，提高产品的固有可靠性水平，达到“优生”的目的。可靠性工程是装备全系统全寿命管理工作的一个重要组成部分，它包括可靠性要求确定、可靠性设计与分析、可靠性试验与评价、可靠性管理等工作，涉及装备寿命周期各阶段，适用于装备全系统、分系统、设备、组部件与元器件等各个产品层次，以及机械、机电、电子、结构和软件等不同类型的产品。

1.1.2.2维修性

维修性是装备维修简便、迅速和经济的能力特性，主要取决于产品故障

易于发现和排除的程度。GJB451A一2005《可靠性维修性保障性术语》定义

维修性(maintainability)为“产品在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时保持或恢复其规定状态的能力”。保持或恢复产品的规定状态是维修的目的，维修性是在规定的约束条件（维修条件、时间、程序与方法)下能够完成维修的可能性。规定的条件主要是指维修的机构和场地（如使用现场、专门的修理车间等），以及相应的人员、设备、设施、备件、技术资料等资源：规定的程序与方法是指按技术文件规定采用的维修工作类型、步骤、方法等。显然，能否完成维修还同维修时间有关。因此，维

航空装备通用质量特性概论

修性应在上述种种约束条件下来定义。

需要特别指出的是，维修性主要表示维修的难易程度，它不仅取决于产品本身，而且还决定于与维修有关的其他因素，如维修人员技能、维修设备设施、维修方式和方法，以及组织管理水平等。这些因素虽然不是产品本身的问题，但却是维修性设计必须考虑的因素。

维修性工程是指为了确定和达到产品的维修性要求而进行的一系列技术和管理活动。为使装备具有良好的维修性，需要从论证开始，就开始进行产品的维修性分析与设计、试验与评价等各项工程活动，这些活动就构成了维修性工程。此外，还应包括维修性要求的论证与确定，以及使用保障阶段维修性数据收集、处理与反馈等内容。

1.1.2.3保障性

GJB451A一2005《可靠性维修性保障性术语》定义保障性（supportability)】为“装备的设计特性和计划的保障资源满足平时战备完好性和战时利用率要求的能力”，该定义中包括以下概念：一是设计特性，指与装备保障有关的设计特性，如可靠性、维修性等，以及使装备便于操作、检测、装卸、运输、消耗品补给等方面的设计特性。二是计划的保障资源，指为保证装备实现平时战备完好性和战时使用要求所规划的人力、物资和信息资源。保障资源的满足程度主要包括种类与数量上的满足，以及保障资源与装备相互协调匹配。

三是战备完好性，指装备在平时和战时使用条件下，能随时开始执行预定任务的能力。四是战时利用率，指装备在规定的日历期间内所使用的寿命单位数或执行的任务次数，如飞机出动架次率等。

(1)保障性特点

保障性是装备系统的属性。装备系统是指装备及其保障系统的有机组合，由主装备与保障系统构成。其中，直接执行任务的装备硬件与软件部分称为主装备：保障主装备的部分称为保障系统，即使用与维修装备所需的所有资源及其管理的有机组合。保障性具有以下特点。

①具有广义性和综合性

保障性包含了所有与保障有关的因素，既涉及诸多与保障有关的设计特性，又涉及保障资源及其管理，最终反映了各种因素的综合能力。保障性是

第1章绪

论

直接反映使用要求的高层次特性，其他与保障有关的要求由此导出，如可由装备战备完好性要求导出装备可靠性、维修性等的要求。

②具有明显的军事特征

保障性是出于军事需求、为表达装备平时和战时战备完好性要求而建立的特性，其定义本身就含有明显的军事目的。度量保障性的参数，如出动架次率、能执行任务率、再次出动准备时间等都有明确的军事含义。

③降低寿命周期费用的关键特性

战备完好性与可承受的费用是需求与可能的关系，而保障性即这种需求与可能最佳平衡的结果。在确定和实现保障性要求的过程中，即以满足战备完好性等的要求为目标、以费用为约束，在设计和资源之间求得最佳的协调匹配。

④强调装备自身的保障设计特性和外部的保障条件

一方面，装备的设计要容易和便于保障（好保障）；另一方面，要为装备保障提供必要的资源和条件（保障好），且应在两者之间协调匹配，综合权衡。

装备设计特性及保障资源与保障性之间的关系如图1-1所示。

技术资料

供应保障

保障设施

计算机资源保障

保障设备

装备

训练与训练保障

人力与人员

设计特性

包装、装卸

储存和运输

计划协调与综合

保障性

图1-1装备设计特性及保障资源与保障性的关系

(2)综合保障组成要素

综合保障，也称综合保障工程，是指在装备寿命周期内，综合考虑装备保障问题，确定保障性要求，进行保障性设计，规划并研制保障资源，进行

6航空装备通用质量特性概论

保障性试验与评价，建立保障系统，以最低费用提供所需保障而反复进行的

一系列管理与技术活动。综合保障的目标是以合理的寿命周期费用实现系统战备完好性要求，使装备部署后尽快形成战斗力。综合保障要解决的问题涉及与保障有关的装备设计问题、各种类型保障资源的规划与研制问题，而且要把这些问题相互协调起来。因此，综合保障涉及不同专业分工，通常称这些专业分工为综合保障要素，具体可分为资源类要素和管理类要素两大类。

①资源类要素

a.人力与人员。平时和战时使用与维修装备所需人员的数量、专业及技术等级。

b.保障设备。使用与维修装备所需的设备，包括测试设备、维修设备、试验设备、计量与校准设备、搬运设备、拆装设备、工具等。

C.保障设施。使用与维修装备所需的永久和半永久性的建筑物及其配套

设备。

d.技术资料。使用与维修装备所需的说明书、手册、规程、细则、清单、工程图样等的统称。

.供应保障。规划、确定、采购、储存、分发并处置备件、消耗品的过程。

￡.计算机资源保障。使用与维修装备中的计算机所需的设施、硬件、软件、文档、人力与人员。

g。训练与训练保障。训练装备使用与维修人员的活动和所需的程序、方法、技术、教材与器材等。

h.包装、装卸、贮存和运输。为保证装备及其保障设备、备件等得到良好的包装、装卸、搬运和运输所需的程序、方法与资源等。

②管理类要素

.规划保障。从确定装备保障方案到制订装备保障计划的工作过程，包括规划使用保障和规划维修。其中，保障方案是指保障系统完整的总体描述，由一整套综合保障要素方案组成，满足装备功能的保障要求，并与设计方案及使用方案相协调。一般包括使用保障方案（完成装备使用保障的详细说明」

···试读结束···