贵广高铁全程多少千米

贵广高铁全程共计约845千米。

857 公里。

贵广高铁全长约857公里，广东20
7.5公里，广西34
8.5公里，贵州301公里。

贵阳至广州高铁，简称贵阳至广州高铁，又称贵阳至广州客运专线，是连接中国贵阳市和广州市的区际高速铁路；该线路自西北向东南纵贯，是中国“八纵八横”高速铁路网兰州（西）至广州通道的南段。

贵广高铁贵州段于2008年10月13日开工建设，总投资超过900亿元。黔广高铁又称黔广客运专线，起于贵阳北站，途经黔南州、黔东南州、广西柳州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山，终点广州。南站。西南最便捷 铁路出海通道是连接“一带一路”的高速通道，实现了长江经济带、珠江经济带、西江经济带与中国的互联互通——孟缅印经济走廊，拉近了西南地区与珠三角地区的时空距离。贵州至广州高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”。地处西南复杂险要的山区，峡高谷深，施工难度极大。这条全长857公里的铁路有510座桥梁、238座隧道，桥隧比高达80
3%，全线一半在地下，穿越270多个溶洞，名列前茅在该国的铁路线上。

值的含义

贵广高铁是我国第一条直通珠三角和西部地区的高铁线路。贵州三地在人流、物流、资金流、信息流等方面的联系是省际经济文化的重要通道。 （南方网评）

贵广高铁开通后，打破了我国两广贵州三省间现有铁路运输的大瓶颈，促进了客货分流。释放大大提高了西南、华南地区铁路的综合运力和运输效率；既有铁路线可增加每天1000吨货物运输能力，既能保障重大节日期间粤港澳重要物资供应，又能保障粮食、电力、煤炭、石油、农药、化肥，推动关系我国国计民生的重要经济要素高速转移。 （时代周刊回顾）

点评：

贵广高铁是中国首条直通珠三角和西部地区的高铁线路，全长857公里，共有510座桥梁、238座隧道，桥隧比高达803%，全线一半在地下，穿越270多个溶洞，极大地改善了西南、华南地区的交通状况，促进了客货分流，提高了西南、华南地区铁路的综合运力和运输效率，起到了重要的经济和社会效益。