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2024-01-05 杜牧泊秦淮原文 杜牧泊秦淮古诗

图书名称：《美丽幻方5阶、7阶、9阶优质幻方的构建与典藏》【作者】刘新华著【页数】163【出版社】北京：北京理工大学出版社,2021.04【ISBN号】978-7-5682-9727-1【价格】49.00【分类】幻方【参考文献】刘新华著.美丽幻方5阶、7阶、9阶优质幻方的构建与典藏.北京：北京理工大学出版社,2021.04.图书封面：《美丽幻方5阶、7阶、9阶优质幻方的构建与典藏》内容提要：本书完整地给出了5阶、7阶、9阶优质幻方的构建方法，成批量地给出了具有典藏价值的5阶、7阶、9阶优质幻方群。本书对低阶优质幻方进行了深入探讨，注重对幻方基础的系统研究，填补了幻方研究领域的一个空白，本书由零基础幻方知识入手，多用表格与图形，全书四个部分各自独立，各部分都给出了相应类型的幻方构建过程实例，都给出了相应类型的幻方群，书中给出的5阶、7阶、9阶优质幻方的构建方法，其主体思路具有一般性，可以较方便地拓展到高阶奇数阶幻方的构建过程；本书所给出的思路和法则均为原创。本书的阅读对象是对数学有兴趣的小学六年级学生、中学生、大学生等，本书也可作为高中数学和大学组合数学的教辅资料。...

2024-01-04

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2023-12-28 李龟年唐玄宗时著名什么 李龟年唐玄宗

计算阶行列式经典题目（计算阶行列式）问题描述：给定一个阶方阵A，求其行列式。解决方案：递归法：对于阶方阵A，其行列式可以表示为：$$det(A)=\um_{j=1}^{}a_{1j}A_{1j}$$其中，$A_{1j}$是A中去掉第1行和第j列后的子阵的行列式。使用递归法计算行列式时，可以先计算出A中每一列的余子式，然后将这些余子式代入上面的公式中即可。拉普拉斯展开法：拉普拉斯展开法是计算行列式的另一种方法。该方法的基本思想是将行列式展开为其某一行或某一列的余子式的和。例如，将行列式A按第i行展开，得到：$$det(A)=\um_{j=1}^{}a_{ij}A_{ij}$$其中，$A_{ij}$是A中去掉第i行和第j列后的子阵的行列式。类似地，也可以将行列式A按某一列展开。行列式分解法：行列式分解法是将一个行列式分解为几个较小行列式的积。例如，对于一个3阶行列式A，可以将其分解为：$$det(A)=(a_{11}a_{22}-a_{12}a_{21})a_{33}-(a_{11}a_{23}-a_{13}a_{21})a_{32}+(a_{12}a_{23}-a_{13}a_{22})a_{31}$$类似地，也可以将高阶行列式分解为几个较小行列式的积。行列式求值器：可以使用计算机程序来计算行列式。有很多现成的行列式求值器可以使用，例如MATLAB、Pytho中的umy包等。实例：计算3阶行列式A的行列式，其中：$$A=\egi{matrix}1am2am3\4am5am6\7am8am9\ed{matrix}$$解决方案：递归法：首先计算A中每一列的余子式：$$A_{11}=\egi{matrix}5am6\8am9\ed{matrix},\quadA_{12}=\egi{matrix}4am6\7am9\ed{matrix},\quadA_{13}=\egi{matrix}4am5\7am8\ed{matrix}$$然后代入行列式公式：$$det(A)=1\cdotA_{11}-2\cdotA_{12}+3\cdotA_{13}$$$$=1\cdot(5\cdot9-6\cdot8)-2\cdot(4\cdot9-6\cdot7)+3\cdot(4\cdot8-5\cdot7)$$$$=1\cdot(-3)-2\cdot2+3\cdot1$$$$=-3$$拉普拉斯展开法：将行列式A按第1行展开：$$det(A)=1\cdotA_{11}-2\cdotA_{12}+3\cdotA_{13}$$其中，$A_{11},A_{12},A_{13}$是A中去掉第1行和第1、2、3列后的子阵的行列式。计算这些子阵的行列式：$$A_{11}=5,\quadA_{12}=-3,\quadA_{13}=1$$代入行列式公式：$$det(A)=1\cdot5-2\cdot(-3)+3\cdot1$$$$=5+6+3$$$$=14$$行列式分解法：将行列式A分解为：$$det(A)=(a_{11}a_{22}-a_{12}a_{21})a_{33}-(a_{11}a_{23}-a_{13}a_{21})a_{32}+(a_{12}a_{23}-a_{13}a_{22})a_{31}$$$$=(1\cdot5-2\cdot4)\cdot9-(1\cdot6-3\cdot4)\cdot8+(2\cdot6-3\cdot5)\cdot7$$$$=(-3)\cdot9-(-6)\cdot8+3\cdot7$$$$=-27+48+21$$$$=42$$行列式求值器：可以使用MATLAB、Pytho等计算机程序来计算行列式。imortumyaA=.array([[1,2,3],[4,5,6],[7,8,9]])det_A=.lialg.det(A)rit("行列式A的行列式为：",det_A)输出结果：行列式A的行列式为：14.0...

2023-12-20 行列式 a a+b a+2b a+3b -a a 行列式 a 0 -1 1

图书名称：《维变连续阶次微积分》【作者】饶钢著【页数】217【出版社】北京：中国农业大学出版社,2006.04【ISBN号】7-81066-351-8【分类】微积分【参考文献】饶钢著.维变连续阶次微积分.北京：中国农业大学出版社,2006.04.图书目录：《维变连续阶次微积分》内容提要：13011002《维变连续阶次微积分》内容试读第一章微积分的概念与发展新的发现之前是发现了新的问题1.1微积分的两个重要概念邻域性与无穷大量的同阶可比性在牛顿提出较明确的微积分概念之前，有关的研究主要是讨论如何作某特定曲线的切线和求这些曲线与X轴围成的面积，其做法侧重于使用几何和求解方程的重根的方法，如先确定曲线基线上的一点，再由这一点向曲线引切线；对求曲线下的面积，牛顿从沃利斯(JohWalli)的书中得到最直接的帮助，那时已知道x曲线下的面积为×+；牛顿最开始对曲线下的面积的求法便是由单项的x幂函数，如x,x2,x3,…组合，并用已知曲线函数的内插函数项去求对应函数曲线下的面积.由于牛顿对内插函数项的仔细研究，在他建立微积分概念的后期，发现了二项式定理，并为以后的级数展开奠定了基础：具有创造性的思想来自于牛顿.他将前人（巴罗(IacBarrow)、沃利斯等）的无穷小量方法与求曲线下面积的方法相结合.定义函数和自变量为“流数”y和,并将微变量8和x8称为“瞬”，他首先得到了由他称之“流数术”的方法所能推导出曲线下面积十x和曲线x的对应关系，在当时，虽然对瞬奶和x8中的8讨论了许久，但牛顿依然很有把握地得到了曲线的切线和面积的求解方法，从牛顿具有创造性的发现中能得到的启发是：如果只注意曲线与曲线下的面积的关系，并不能领会这个发现的根本所在；当沿着牛顿的推导过程，可以发现，牛顿将（曲）线与面（积）联系起来时用到了“瞬”6和x6一这些既不像自变量点（坐标）又不像线（函数值）的东西（在第三章中，以数量的维数讨论有关的性质)；简言之，在将点（或线）变成线（或面）时牛顿使用了点（或线）的邻域一它是我们将点（或线）变成线（或面）的必经之路.所以在此可以看出：微积分的一个重要性质就是自变量和函数的邻域将被考虑进这一运算的过程之中从数学的定义上讲，函数表现为点对点的映射，即：f：x一y或y=f(x).其2维变一一连续阶次微积分中x与y都是一些点的集合，如y=x2表示给定边长为x的正方形面积为y,但它们都没有邻域的概念，只表示边长与面积的最终结果；而对微积分而言，其“函数”的映射要复杂一点，这一过程将考虑自变量x及其邻域x十△x(邻域概念是一个区间的概念，x的邻域是指以x为中心，以egt0为半径的一维区间；在此为[x,x+△x]区间内的所有值)和函数f(x)及其邻域值f(x+△x)对新函数值的作用.设微积分函数映射g：f,x,2一→z,2为所考虑的自变量x的邻域（或区间，一般对函数的邻域与自变量x的邻域应分别对待)，之为映射值.莱布尼兹同样对微积分有独到的理解，同牛顿一样在提出微积分概念的过程中，使用了无穷小量，也有过反复.但他突出的作用是将发现的和已有的微积分思想不断地提炼和使用更为有效和明显的方法描述微积分过程.正是莱布尼兹提出使用dx表示的积分过程和使用器（即牛顿使用的流数比岩）表示求导过程，这些做法无dx疑是对微积分思想的形成起到了强有力的推动作用；他所采用的符号，能使初次接触微积分的人快速掌握微积分的内在含义和核心所在.如果不是这样，我们如使用牛顿的流数符号进行运算，首先会感到十分麻烦，其次可能总停留在一些枝节问题上而进展缓慢，从莱布尼兹的符号和思想中，我f(x)f(x)们能得到重要的两点：①积分与积分区间（邻域的扩大）有关；②无论积分还是求导，微积分将导致无穷（大、小）量的同阶可比性.虽然牛顿的做法也y十△y是如此，但莱布尼兹的表达形式更为y。直观和简明，如莱布尼兹的积分符号f(x)dx,可以理解为由函数微分求和构成的无穷大量∫(x)和由立构x,十△x成的无穷大量的比（趋于有限的值）.图1-1求导与邻域的关系而求导器表示为同阶的无穷小的比(趋于有限值)：当这些比值为0或无穷大时，其结果说明所讨论函数在特定点及邻域上，dy和dx具有不同阶无穷小（大）量的性质；在无穷量的比较上表现为不同阶无穷大（小）量的比较.在这些极限的比值中一般由函数值构成的极限量（如第一章微积分的概念与发展3△y和∑f(x十i△x)是受控于自变量的极限量△x→0的；由函数组成的极限量会有不同的形式，但对于微积分来说，这种组成会有固定的结构所以现在可以勾画出微积分的大致概念，即对于一个确定的函数关系∫：x+y,微积分是研究自变量x及函数f(x)在其邻域及区间上的一系列值是如何对新的映射变量ga(x)产生作用的方法；受控于自变量的极限量△x且由函数组成的极限量可以是无穷大（小）量，在一个自变量邻域或区间上的点也可以是无穷多个，这时构成函数极限量的点数也是无穷多个，如果ga(x)存在，那么以上的函数极限量与自变量极限量△x→0将存在可比性·如“求导”过程（微分方向），选择自变量x=x。和x十△x,分别对应函数f(x)和f(x+△x),由此组成一阶无穷小量△y=f(xo+△x)一f(xo),△y受控于△x,然后记f'(x)为f(x)在x=xo处的“导数”.f(o)=ga(o)=limAy=limf(xo+Az)-f(zo)(1-1)△r-0△x△x+0△x它的实际意义就是求函数f(x)在x=x。处的切线斜率，由此可得切线方程：y(x)=f(xo)(x-x。)十f(xo).以上过程完成了由函数f(x)构成的△y及其(自变量邻域增量)△x的比值向ga(xo)=f(x)的映射.在此邻域((xa,x,十△x),…)在运算过程中由于趋于0而被忽略。新得到的ga（xo)=f(x)是一个点对点的映射函数，但可以说如果一f(x)个点对点的函数映射f(x)不存在某自变量点的邻域值（邻域包括自变量的邻域和函数的邻域)，那么新的“求导”映射ga(x)在这点上将不存在常规意义下的确定值（一般认为函数f(x)在这些点上的导数不存在).当我们用微积分的函数在自变量相应邻域上的值产生新变量和使用同阶无穷（大）量的同阶可比性用于对ax“积分”的分析时，这些概念会显得更为明显.如求图1-2中曲线下的面积图1-2函数f(x)与其下的面积S(x)S.曲线下的面积可由曲线下的许多小6维变一一连续阶次微积分第三章的内容).勒贝格积分记为fdm=lim∑ym(f1(y,)(1-4)+0=1D为自变量区间上的集合，上式还要求u:{△y:}+0,勒贝格积分的出发点是将函数及自变量区间先看成是一些集合，而实质上要完成积分就必须研究这些集合的几何长度.从而产生了集合的测度论.勒贝格测度就是集合的一维长度.如求一曲线下的面积依然是以函数值作为高，x轴上的集合测度作为底边长；将两个一维量的乘积作为“面积”.所以勒贝格积分依然没有摆脱微积分的几何含义.当考虑到不同维数的测度时，Haudorff测度将具有更为普遍的意义.在本书的第三章将谈到有关的概念1.3微积分的可逆性与不可逆性求导和求积分是互逆的.如上例中，将面积S(x)函数以图1-2的形式表示出来，令△S=S(xm）一S(xm一△xm)在△xm→0的极限意义下等于f(xm)△xm=△S,所以f(xm)=lim-△S△z0△TmlimS(xm)-S(xm-△xm）=S'(xm）(1-5)△xm+0△xm牛顿在仔细分析由他老师巴罗和前辈约翰·沃利斯(1656)得到的一些曲线下的面积表示后，摸索到二项式展开的方法，虽然他并没有特别渲染这一发现，可后人，称其为二项式定理，发现者应数牛顿.二项式展开被牛顿用于求开平方(或开立方等)的根，但应看到，微积分的发展同函数的级数展开的方法关系密切.所以，当牛顿掌握了这一工具后，得出了一系列的函数曲线下面积的结果，这令当时的同行们吃惊，莱布尼兹就曾经表示十分钦佩牛顿所具有的技巧和结果。使用二项式展开方法，牛顿将“流数术”的瞬z代入十(x十z0)+1的展开式，迅速得到十的导数为x,从面确立了求曲线下面积和求曲线切线斜率的互逆关系.即···试读结束···...

2023-11-09 微积分变换 微积分的变换公式

图书名称：《汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制》【作者】刘海涛，著【页数】205【出版社】成都：西南交通大学出版社,2020.08【ISBN号】978-7-5643-7523-2【价格】88.00【分类】汽车排气【参考文献】刘海涛，著.汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制.成都：西南交通大学出版社,2020.08.图书封面：图书目录：《汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制》内容提要：汽车排气噪声控制是整车噪声控制的重要部分，排气系统的开发已成为汽车领域的核心技术。由于国内该技术发展落后，排气系统的设计基本处于仿制阶段，尚缺乏系统的分析及匹配设计能力。研究排气噪声的分析、预测及快速设计方法，不仅对提升国内排气系统的自主设计能力和整车的噪声性能具有重要的意义，而且对城市道路交通噪声污染的控制也具有重要的作用。本书综合利用理论分析、数值计算及试验等手段，从排气噪声中阶次成分的时域多分辨率提取、发动机源特性的识别、阶次噪声的控制及气流噪声的分析与控制四个方面进了深入研究，提出了有效的解决办法，从而为排气消声器的正向匹配设计提供必要的技术手段。书中所提出的解决方法和模型对于实际工程问题具有较强的指导作用和借鉴意义。《汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制》内容试读【第1章】gtgtgt引言汽车排气噪声主要由发动机气缸运动所产生的阶次噪声以及气流经过消声器时所产生的气流噪声两部分组成，两种噪声共同决定了排气尾管辐射噪声的大小，如图1.1所示。尾管辐射噪声00气流噪声←400内燃机、200T0阶次噪声(/mi)脉动气流图1.1排气尾管辐射噪声分析示意排气阶次噪声是发动机气缸运动时产生的压力波在排气管道中传播而形成的。阶次噪声主要处于低频段，与发动机运转工况直接相关，在色谱图上可以明显分辨出阶次线，其各阶成分声压级大小的组合会对排气声品质产生影响。气流噪声是管道中气体流动时与消声器内部结构，如突变截面、穿孔等，相互作用形成湍流，继而引发的噪声。气流噪声与阶次噪声不同，呈宽频带分布特征，仅与气流速度和消声器结构相关，其大小直接影响尾管辐射噪声的总声压级大小。由以上分析可知，阶次噪声和气流噪声产生原理、影响因素以及频率分布都不相同，在低马赫数流动的排气管道内，两种噪声的耦合作用汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制〈〈ltlt002a可以忽略。因而本书对于两种噪声分别进行研究，并对汽车排气噪声问题做如下分解，如图1.2所示。对于排气噪声的控制，关键在于对阶次噪声的消减以及气流噪声的抑制。而解决阶次噪声问题，需要考虑三个方面的子问题，即从排气噪声中提取出阶次噪声成分进行对比分析，设计仿真时需要考虑与发动机的耦合以及开发高性能的阶次消声结构。汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制阶次噪声消减气流噪声抑制排气阶次噪声的发动机声源特性的阶次消声结构的提取准确识别开发图1.2汽车排气噪声问题的分解图1.1研究背景与意义近年来，随着经济的快速发展和人民的生活水平大幅提高，我国汽车保有量迅猛增长。汽车在给人民生活带来便利的同时，也对人民的生活环境产生了巨大的影响，城市道路交通噪声占据了城市噪声的70%左右，其污染问题已成为各国城市发展的共性难题四。特别对于正处于经济高速增长以及城市化进程加速时期的我国各大城市，道路交通噪声成为城市噪声污染的最主要来源，严重影响了城市居民的生活。根据我国环境保护部门发布的中国环境状况公报中声环境相关数据显示，2013年对316个地级以上城市中进行昼间监测，道路交通噪声强度一级和二级的城市占总城市数的97.8%，三级和四级的城市占到总城市数的1.6%，五级的城市为0.6%。与2012年相比，一级、二级以及三级城市比例下降了1.6个百分点，四级和五级的城市比例分别上升了1.0个百分点和0.6个百分点。而对292个城市进行夜间监测的结果显示，中度污染的城市比例达6%，重度污染的城市比例占5.8%21。世界上许多国家都制定了相关的法律法规来限制汽车噪声，而且对第1章003gtgtgtgt引言噪声限值的要求越来越严格。欧共体对M1类汽车加速行驶通过噪声的限值要求从1970年的82dB(A)提高到1995年的74dB(A),降低了8dB(A):日本对M1类汽车加速行驶通过噪声的限值要求从1982年的78dB(A)提高到1998年的76dB(A),降低了2dB(A)B。而我国在1990年将车外噪声限值提升为强制性标准，并在2002年重新修订了M1类汽车加速行驶车外噪声限值，由82dB(A)提高为77dB（A),并于2005年继续将限值提高为74dB(A)4)。外部越来越严格的法规要求迫使各大汽车整车制造厂商以及零部件企业努力开发降噪技术，使得生产的车辆满足上市的强制要求。另一方面，车内噪声的大小和品质会直接影响驾驶者对车辆品质的主观评价，乘用车厂商为了获得消费者对自己生产汽车的认可，将汽车噪声控制作为整车开发中重点发展的技术。汽车噪声是由多种噪声合成的结果，汽车噪声来源一般包括发动机、传动系统、进排气系统、轮胎以及车身系统等)。据有关研究显示，汽车排气噪声对车外噪声的贡献率占约20%以上，在汽车噪声源中居重要位置[6，刀。同时，排气噪声也对整车的噪声品质有直接的影响，如今降低排气噪声不再是排气消声器设计的唯一目标，让汽车排气噪声符合人的主观感受成为更高的设计目标[8-1。因此，排气噪声控制成为整车噪声控制中的一个重要环节，汽车排气系统的开发设计也成为汽车领域的关键核心技术。汽车排气消声器是用于控制发动机噪声的核心零部件，其功用主要有两个，即顺畅地排出废气以及控制发动机工作时排气所产生的噪声。排气系统的噪声由多种噪声源辐射的声音叠加而成，主要包括阶次噪声、气流冲击噪声、壳体辐射噪声和气流噪声]。气流冲击噪声是由管道内不稳定气流对管道产生冲击而产生的，可以通过加大管道的过渡圆弧和在突变截面处使用渐变结构等方法来减小冲击噪声。壳体辐射噪声主要来自两个方面：一方面，发动机和车体的振动会带动整个排气系统振动，并激起消声器外壳等薄板结构振动，从而对外辐射噪声；另一方面，排气系统内部气流的脉动以及紊流也会对薄板结构施加作用力，从而激起薄板振动并辐射噪声。壳体辐射噪声可以通过优化设计板结构的几何尺寸、结构形状和刚度来降低，如采用双层板壳结构、设计加强筋、沟槽、加阻尼处理等手段。阶次噪声和气流噪声主要通过排气系统尾管口向外汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制〈ltlt004%%界环境辐射，是排气噪声的主要来源。阶次噪声是由发动机在旋转时排气冲程产生的压力波，并在排气管道中传播而形成的。阶次噪声在发动机中低速运转时，占据了排气尾管辐射噪声的绝大部分，是排气系统声学腔体结构设计主要针对的对象，也是最难处理的噪声。气流噪声是管道中气体流动速度较高时，流体与消声器内部各种结构相互作用形成湍流，继而发出的气流噪声。气流噪声与气流速度相关，随着速度的增高，气流再生噪声会成几何级数增加山。有学者进行了相关统计研究，在发动机中高转速运行时，排气系统内部产生的气流噪声占据了排气尾管辐射噪声较大部分2]，如图1.3所示。因而，排气系统设计面临的两个最大问题是阶次噪声和气流噪声的控制。110一一一阶次噪声一阶次噪声及气流噪声100908070100020003000400050006000转速/r/mi)图1.3排气尾管辐射噪声统计曲线[12]目前，阶次噪声和气流噪声的控制尚无系统完备的解决方案。国外大型汽车厂商的排气系统设计多是基于经验法和大量匹配试验，会耗费大量的人力、物力和财力。现在国外研究人员积极发展排气消声器数值仿真技术，用于预测排气噪声并对消声结构进行正向设计，以降低研发成本和周期。而国内厂商由于起步晚，以前对噪声控制的重视不够，缺乏相应的经验积累与试验手段，自主设计能力严重不足，尚处于仿制阶段。解决阶次噪声和气流噪声的控制主要面临以下几个问题：(1)缺乏对阶次噪声提取方法的理论分析。随着技术的发展，目前排气噪声的限值不再单一使用总声压级水平作为衡量标准，而是对各阶次噪声成分也设定了标准值。如图1.4所示，第1章M馆005gtgtgtgt引言为某企业对排气尾管噪声设定的限值标准。110105dB(C)10095dB(C)排气尾管噪声二阶9085dB(C)出排气尾管噪声四、六、八阶8070+10002000300040005000转速/(r/mi图1.4排气尾管辐射噪声各阶次限制标准从图1.4中可知，目前业界已经对排气噪声中的各阶次成分分别设置了严格的限制标准，要检验设计的消声器阶次噪声是否合乎要求，首先需要对排气尾管辐射噪声中的各阶次成分进行准确提取。由于国内噪声控制技术起步较晚，对噪声分析控制技术重视不够，国内在噪声信号采集分析等技术方面都落后于西方发达国家。目前，国内汽车厂商以及研究单位大多直接购买国外的采集设备和噪声分析处理软件来对阶次噪声进行计算分析，但由于对阶次噪声信号提取背后的原理并不清楚，造成排气阶次噪声提取结果的差异。另外，不同噪声后处理分析软件对于阶次噪声的处理方法也不同，也造成不同软件处理结果偏差较大。这些问题使得不同机构测试出来的阶次噪声结果无法进行比对，不利于国内排气系统设计技术的发展。(2)发动机声源特性识别误差较大。排气系统的性能与发动机的特性密切相关，排气系统与发动机不仅存在着流动耦合，也存在着声耦合关系。排气系统的正向匹配设计中需要考虑发动机源特性参数的影响，因而国内外学者都投入了大量精力研究发动机声源特性识别技术。发动机声源特性的间接识别模型由于稳定性较差，识别结果会产生较大的误差；而为了减小误差而发展的多负载法识别技术，则会增加测试工作量以及识别难度。发动机声源特性的识汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制〈ltltlt006%别误差来自多个方面，目前对其还缺乏系统研究，也难以提出相应的控制方法。另外，发动机声源特性识别试验较为复杂，试验环境恶劣，发展准确选取负载测管参数的方法，对于减小识别工作量也尤为重要。(3)缺乏高效阶次消声结构及其设计方法。阶次噪声属于低频噪声，频率会随着发动机转速的变化而变化。一般排气消声器都采用抗性结构，如膨胀结构、共振器结构、内插管等，来对阶次噪声进行控制。膨胀结构具有较宽的消声频带，但是消声量有限，要提高消声量需要增加体积以提高扩张比。然而由于汽车底盘空间有限，增加消声器体积较难实现，同时增加体积也会增加质量和成本。共振器结构与内插管具有较高的消声量，但其消声频带太窄，难以有效地对频率随发动机转速变化的阶次噪声进行控制。目前，还缺乏针对阶次噪声控制的高效消声结构，相应的匹配设计方法也亟须深入研究。(4)缺乏对气流噪声产生过程及抑制方法的研究。气流噪声的产生机理极其复杂，国内外学者对于气流噪声的研究大多采用试验方法，对不同结构施加不同流速的气流，分析气动噪声的大小。然后根据试验结果统计出经验分析模型，并对抑制气流噪声的结构设计给予一定程度的指导。但这种方法难以直观展示气流噪声的产生过程，仅能根据经验去尝试新的结构形式，具有相当大的盲目性。对于气流噪声的抑制，需要弄清腔体内部气流噪声的产生机理，然后有针对性地发展相应方法对气流噪声进行抑制。(5)各种声学性能计算方法的综合应用。为了推动消声器的设计技术，国内外学者发展了多种消声器声学性能计算方法，主要包括集总参数方法、传递矩阵方法、多维解析方法、有限元法、边界元法和时域数值方法等。各种数值方法都有其优缺点和不同的适用范围，单一选用一种方法，难以有效解决实际工作中排气消声器面临的问题，合理地综合应用这些方法是排气系统正向设计开发的关键。综上所述，通过对排气噪声来源的分析，发动机气缸运动产生的阶次噪声以及消声器内部的气流噪声是排气系统设计面临的主要问题。要解决排气阶次噪声，需要解决阶次噪声信号定量提取、发动机声源特性准确获取以及阶次消声结构开发3个子问题。对于排气气流噪声，需要···试读结束···...

2023-11-09 气流粉碎机 气流磨

课程介绍课程来自于Shoee虾皮运营中阶课程（某机构39800原版课程）Shoee是东南亚及中国台湾地区的电商平台。自2015年在新加坡成立以来，Shoee业务范围辐射新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国、越南、巴西等10余个市场。Shoee是东南亚发展最快的电商平台，是国货出海东南亚首选平台。Shoee自成立起，一直保持成长。2019年第一季度，Shoee季度GMV同比增长81.8%，总订单数同比增长82.7%，A下载量超过2亿。[5]2021年，Shoee的GAAP收入为51亿美元，同比增长136.4%；总订单数为61亿单，同比增长116.5%；GMV为625亿美元，同比增长76.8%。2022年第二季度，Shoee保持业绩增长，其中总订单数20亿，同比增长41.6%。最新财报数据显示，Shoee电商平台在今年第二季度的GMV为190亿美元，同比增长27.2%；总营收为17亿美元，同比增长51.4%。根据应用分析平台Atoia数据，Shoee为2021年全球下载量最高的购物应用，下载量到2.03亿，在购物类应用中排名第一。据data.ai，Shoee取得了2022年Q1全球购物类A总下载量第一、谷歌应用商店全球购物类A用户使用总时长第一的佳绩。据data.ai，Shoee取得了2022Q2全球购物类A中用户使用总时长第一，平均月活跃用户数第二的成绩。Shoee于2016年在深圳和香港设立办公室，开展跨境业务，[1]为中国跨境卖家打造一站式跨境解决方案，提供流量、物流、孵化、语言、支付和ERP支持。Shoee母公司Sea是首间于纽交所上市的东南亚互联网企业（股票代码：SE）。[2]是首间于纽交所上市的东南亚互联网企业。百度网盘截图文件目录/网站共享5/013.Shoee中阶课程（机构39800原版课程）|├──（27）关键字广告技巧讲解-如何花更少的钱出更多的单？.t375.0MB|├──（28）爆款主图的构造分析-快速制作吸睛主图的思维及技巧.m469.0MB|├──（29）hoee如何快速准确的开拓其他站点.t213.0MB|├──（30)物流讲解以及发货政策-避免扣分技巧.t339.0MB|├──（31）爆单-如何快速提升销量并优化店铺转化率.t248.0MB|├──（32）新手卖家毕业标准及快速毕业技巧.m424.0MB|├──（33）hoee各站点大促节点分享及大促爆单方法.t308.0MB|├──（34）Shoee平台运营思路.t1.29GB|├──（35）企业型卖家供应链开拓优化及管理技巧.t201.0MB|├──（36）第四期：hoee店铺盈利的几种模式分解.t1.19GB|├──（37）靠谱供应商的选择及供应商谈判技巧.t251.0MB|├──（38）案例讲解-关键字广告的节奏及成本优化技巧.m430.0MB|├──（39）第九期：爆款的快速打造流程逻辑分析.t1.34GB|├──（40）案例讲解-关键字广告ROI快速提升方法分享.t284.0MB|├──（41）案例讲解-关键字广告的利润把控方法.t593.0MB|├──（42）东南亚hoee测款方法讲解-快速打造爆款高阶技巧.t348.0MB|├──（43）如何确定hoee经营方向-模式决定成败.m432.0MB|├──（44）hoee店铺盈利模式深度解读-产品结构搭建模型.t470.0MB|├──（45）利润增加技巧-复合订单率提升优化.t433.0MB|├──（46）流量逻辑-hoee头部流量分配机制.t270.0MB|├──（47）hoee爆款的快速打造全流程逻辑讲解.t490.0MB|├──（48）跨境ERP功能介绍.t27.0MB|├──（49）跨境ERP使用及上新教程.t28.0MB...

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2023-03-25 千鸟 腾讯 千鸟 炭火烧鸟

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2023-02-07

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2023-02-03 U5 U7认证 U5U7U11